印度拟斥资超2万亿卢比振兴造船业
为满足国内日益增长的航运需求并推动造船产业发展，印度政府计划在未来六年内投入超过20,000亿卢比，用于实施《造船财政援助政策》第二阶段及新建四个造船与修船基地。目前，已在奥里萨邦帕拉迪普港附近、安得拉邦杜加拉贾帕特南、古吉拉特邦坎德拉及泰米尔纳德邦杜蒂戈林划定四块土地，每块面积2,000至3,000英亩，专门用于新基地建设。
本土产能缺口巨大，催生百亿级船舶订单
此次重点投入源于严峻的供需矛盾。预计未来五年，印度运输原油、成品油、液化气及沥青等产品需新增约112艘船舶，总成本高达85,700亿卢比。然而，国内船厂当前仅具备建造其中28艘的能力，产能缺口显著。
引进国际巨头合作，筹建海事发展基金
为快速提升制造能力，安得拉邦政府正就杜加拉贾帕特南项目与日本今村造船（Imabari Shipbuilding Co）以及韩国HD KSOE、韩华海洋（Hanwha Ocean）等行业巨头进行磋商。目前印度全国仅有8家大型、7家中型和28家小型船厂，扩充产能潜力巨大。
此外，一项设立25,000亿卢比海事发展基金的提案将提交内阁审议。该基金拟通过发行股权与债务证券，为航运及造船业提供长期资金支持。