近日，需求评估小组赴几内亚比绍开展工作，为该国在比绍港建立海上单一窗口系统奠定基础。作为一站式数字平台，海上单一窗口可实现船舶进出港、停泊及离港清关等环节的信息交换，有效简化流程并降低时间与成本。
IMO强制要求与评估任务实施
根据国际海事组织（IMO）规定，自2024年1月1日起，所有成员国均须在港口建立海上单一窗口系统以提升全球航运效率。此次需求评估于2025年5月5日至6日开展，由IMO顾问联合比绍港、相关部委、海关及边境管理机构等利益相关方共同实施。任务通过多方会议核实调查结果，其详细报告将作为后续系统开发的重要依据。
技术部署建议与减排新规背景
评估内容涵盖基于IMO原则的海上单一窗口部署分析及配套信息技术工具开发。报告将包含顾问建议及活动前后调查数据，以评估各方对系统技术和运营要求的认知度。该项目通过IMO综合技术合作项目（ITCP）实施，并获得几内亚比绍海事与港口研究所支持。此外，IMO上月批准《MARPOL公约附则VI》修订草案，引入更新后的净零框架，旨在推动国际航运到2050年实现净零排放目标。