V.O. Chidambaranar港（VOC港）北货物泊位III前方疏浚工程已顺利完工。该项目于2025年4月5日启动，5月16日竣工，使航道水深达14.20米，内港回旋直径由488米拓宽至550米。此举显著提升了港口接卸大型散货船与集装箱船的能力，为扩大运力奠定基础。
疏浚物资源化利用：变废为宝新增仓储用地
本次疏浚产生的约80万立方米钙质砂岩砂及岩体未被废弃，而是回填至煤场及风电叶片堆场东侧抛石堤坝区域，成功围垦出11.5公顷新土地，专用于高效货物仓储。这一举措将传统视为废弃物的沉积物转化为宝贵的土地资源，既满足了基础设施扩容需求，又体现了环保责任。
持续基建升级助力港口可持续发展
VOC港此前已在1999年、2010年、2015年及2018年多次实施疏浚工程，累计围垦造地约146公顷。主要成果包括蒂鲁内尔维利国际集装箱码头与达钦·巴拉特门户码头，提供备用场地20公顷、煤炭堆场57公顷、风电叶片堆场13公顷、多用途十号泊位配套堆场8.6公顷，以及规划中绿氢/氨气储运用地17公顷。
降本增效与生态效益并重
VOC港务局主席Susanta Kumar Purohit指出，战略性利用疏浚物不仅创造了宝贵土地资源，还带来多重效益：通过减少常规建材依赖提升资源效率；替代成本约每立方米600卢比的传统填埋材料实现降本；降低生态影响并确保操作符合环境监管要求。该模式实现了经济效益与环境保护的双赢。