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专栏:快递量激增并非(仅仅)是顾客的错

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2017-11-10
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导读:圣诞购物季期间,包裹量将再次刷新纪录,Hermes 已宣布设定上限。但责任并不总是归咎于客户。

圣诞购物季包裹量将再破纪录,Hermes已宣布设定上限。但责任并不总是归咎于客户。

圣诞季将使物流企业面临更大挑战,仅因发货量激增就指责客户有失公允。

尽管圣诞尚未开始,但我个人期待它尽快过去。相信商家和物流商也希望十二月早日结束。虽然销售额将创新高、订单爆满、工作量巨大,但压力也随之而来。预计本季包裹量将创纪录,仅Hermes一家日均处理量就达200万个。

Hermes展现透明度

Hermes清楚自身局限,因此采取不寻常举措:按地区限制企业客户的包裹数量。此举颇具远见且透明,有助于缓解即将到来的“圣诞前风暴”,避免大量客户无法及时收到包裹。

客户并非总是罪魁祸首

对于因容量有限而无法承载的激增发货量,责任不全在客户。Hermes新闻稿指出:“投递员劳动力市场几乎空白,消费者端的‘免费配送心态’使快递员职位缺乏财务吸引力。”但这种心态实为行业自身造成。

作为客户,追求便宜便捷是本能,自然会寻找满足此要求的提供商。这同样适用于Hermes员工及管理层。与其说是心态问题,不如说是习惯养成。若Amazon根据库存可用性将同一订单分装多件仍提供免费配送,那么导致德国街道包裹过多的责任不在客户,而在进行条件反射式引导的提供商。

这对能负担全天候免费配送的大公司尤为适用。如今,首批发货方已提前意识到无法应对庞大包裹量,前景令人担忧。电商是包裹量持续攀升的主因,其巅峰远未到来。未来,仅提供合理薪酬远远不够。更多的纸箱、卡车和列车只会加剧问题,遗憾的是许多大型跨国公司对此依然漠不关心。

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