在德国邮政DHL集团专题中，涉及已结束的信件投递试点项目、汉莎货运的支持以及与GoodShipping项目的合作。以下是圣诞节前该集团的重要动态汇总。
德国邮政结束非工作日减少信件投递测试
德国邮政已结束“信件投递试点项目”。据《经理人杂志》报道，该项目为期半年，旨在测试商业邮件客户对限制投递频率的需求，即不再每日投递，改为每周仅投递一或三个工作日。目前试点虽已结束，但结果尚未评估。作为普遍服务提供商，德国邮政仍须依法在全国范围内每日投递信件，本次试点仅为探索市场需求。
与此同时，德国邮政对“PostBOT”投递机器人项目表示满意，未来将继续开发并支持邮递员工作。
汉莎货运助力德国邮政DHL集团应对圣诞旺季
针对今年圣诞季KEP（快递、邮政和包裹）服务商面临的巨大压力，汉莎货运临时增加运力以支持德国邮政DHL集团。自11月中旬至平安夜前，每周一将有一架MD-11货机从法兰克福飞往纽约JFK再返回，共计执行12次跨大西洋专属航班。
汉莎货运产品与销售董事会成员Alexis von Hoensbroech表示：“圣诞前六周，Airmail/eCommerce产品的短期时效货物需求激增。尽管过去几年我们已为紧密合作伙伴德国邮政大幅提升专属运力，但2017年情况特殊，需在极短时间内组织前所未有的额外货运空间。”
DHL Global Forwarding携手GoodShipping降低海运碳排放
DHL Global Forwarding与全球首个集装箱航运脱碳倡议“GoodShipping计划”达成独家合作，致力于提升海运环保水平。DHL Global Forwarding成为首家提供新一代生物燃料替代常规化石燃料选项的货运代理，该服务自2018年初起向客户开放。
运作模式如下：客户根据货量订购相应数量的绿色TEU公里数，指定生物燃料将被用于选定船东的船舶。参与客户越多，海运生物燃料占比越高，CO2排放越低。生态效益将被量化，减排量明确分配给客户，避免重复计算。