德国邮政敦豪（Deutsche Post DHL）的包裹业务状况如何？这家曾经的利润引擎如今已成为令人担忧的对象，尤其是受到亚马逊的影响。
显然，德国邮政包裹业务的问题早已为人所知。据称，内部演示文稿早在5月中旬就已警告过收益下滑。此外，亚马逊对德国邮政的包裹业务来说正变得越来越成问题。就在最近，该集团成立了四家区域运输公司。
预测：到2022年，亚马逊可能自行配送1.54亿个包裹
据《商报》（Handelsblatt）报道，董事会似乎早已知晓包裹部门存在的问题。在一份内部演示文稿中，当时该部门的负责人于尔根·格德斯（Jürgen Gerdes）——他目前已离开该集团——曾警告过收益下滑。
据《商报》调查，造成当前局面的罪魁祸首主要是亚马逊。“与集团首席执行官阿佩尔此前所描述的不同，这家拥有附属物流业务的美国网络零售商正从两个方面侵蚀波恩公司的利润”，文中写道。亚马逊给德国邮政敦豪带来麻烦并非秘密，但其影响程度此前并不清楚。在内部演示文稿中首次提到了具体数字。根据 wallstreet-online 报道，亚马逊在2022年可能会自行配送1.54亿个包裹。这意味着留给邮政的包裹发送量将仅剩3.6亿件。亚马逊应占DHL包裹量的17.6%。
亚马逊自行掌控其物流
鉴于亚马逊自行掌控其物流，这一情况已为人所知一段时间。据推测，亚马逊希望“在整个德国建立自己的配送系统”，据wallstreet-online报道，这将导致邮政2020年预计的息税前利润1.15亿欧元无法实现。亚马逊希望在物流方面更加自主，这也体现在过去几年的发展中。自2015年10月起，亚马逊已开始自行在慕尼黑大都会区派送包裹；2018年3月波恩跟进。
德国邮政并非亚马逊物流举措的唯一受害者。今年2月中旬，亚马逊在美国宣布计划启动自有配送服务，并打算将其提供给外部企业使用。消息公布后，UPS股价一度下跌8%，FedEx股价下跌7%。此外，亚马逊在过去几个月里还在德国成立了更多的运输公司。根据northdata的信息，新成立的公司主要从事“物流服务，特别是运输、装卸和仓储”。
价格调整？Hermes应便宜15%
但DHL面临的挑战不止于此。就包裹价格而言，DHL比竞争对手Hermes高出15%。尽管如此，人们不断传言，波恩的这家公司正在考虑调整价格。虽然尚未到此地步，但正如《OnlinehändlerNews》所报道，DHL打算或必须提高每包裹的收入和利润。为此，该公司计划审查与大型客户签订的现有合同，以发现可能非法给予的折扣并进行相应调整。此外，公司还在考虑针对不断上涨的燃油价格或基本更高的运输成本收取附加费。
定价和大客户问题也是一个极其敏感的话题。在董事会报告中，由Amazon Marketplace卖家自行发送的包裹收益为34.5欧分，而由Amazon直接发送的包裹利润仅为约21欧分。利润金额的显著差异主要源于不同的包裹价格水平。KEP（快递、邮政和物流）行业的竞争压力很大。据报道，竞争对手Hermes在2017年第一季度获得的订单量超过了德国邮政的信件和包裹部门，其中部分订单来自Amazon。因为在2017年第一季度，Amazon的包裹量与去年同期相比增长了30%，但美国巨头给DHL的订单仅增加了17%。根据《Handelsblatt》的调查，德国邮政的PeP（邮政和包裹）部门因此远远落后于预期。原本计划在2017年第一季度将Amazon的订单量从去年的水平提高27%，达到8720万单，但最终只达到了8010万单。
德国邮政DHL此前未对内部演示文稿发表评论。一位邮政发言人向《Handelsblatt》表示，他们“既不对内部会议也不对与合作伙伴的谈判发表意见”。因此，关于德国邮政DHL的包裹业务仍存在一些疑问。但可以肯定的是，在未来几周和几个月内，还将有一些细节浮出水面。