DHL关闭旗下在线市场Allyouneed，消息令商家倍感沮丧。此次沟通方式欠妥，进一步加剧了商家的不满情绪。
2018年7月27日（周五）下午14:00，气温约30度。就在众人等待下班之际，DHL突然宣布关停Allyouneed平台。编辑部随即紧急联系双方求证，声明发出后不到45分钟便收到回复。
DHL在声明中阐述了更深层的含义：
“我们于2010年（原名‘MeinPaket.de’）推出在线市场，旨在快速发展的电商环境中，从客户视角全面了解在线贸易。但我们的核心目标始终是建立行业特定的电商专业知识，并将其应用于核心物流业务。
通过市场平台模式，我们积累了宝贵的电商经验并对在线贸易有了深刻理解。如今，我们希望集中力量专注于核心业务——运营在线市场并不属于此列。我们已经收集了未来为零售与电商合作提供物流解决方案所需的全部经验。”
告别与反思
这份声明令人难以消化。DHL表示已“建立宝贵专业知识”并“获得深入理解”，这意味着八年后他们已学完所有课程、“收集了全部经验”。
对于感觉像“实验小白鼠”的商家而言，这种说法并非空穴来风。在相关社群讨论中，有成员总结道：“亲爱的商家们，你们只是我们自我体验小组的实验兔。谢谢，再见。”这不仅是对商家的不尊重，也是对辛勤工作八年的员工的漠视——他们未曾预料到这仅是一个长期测试。
关停日期待定
此外，DHL让商家为积累这些经验支付了高昂费用。Allyouneed现行收费模式包括：a) 每月29欧元基础费；b) 5%至14%的可变销售佣金；以及支付手续费和其他成本分摊。
尽管DHL新闻页未提及终止消息，但Allyouneed官网明确表示将停止运营，且未给出具体日期，仅称“正在评估完全关闭平台的准确时间，商家将提前获知通知”。在此之前，平台功能保持不变。
摆脱非必要负担？
DHL关闭市场的真实原因只能猜测。有观点认为Allyouneed早已显露解散迹象，因其从未真正引起消费者关注，而DHL也不愿投入营销资金。此举也可能与邮政-电商-包裹部门的重组有关。无论如何，剥离非核心业务、摆脱不必要负担是合理选择。
无论出于失败、成本考量还是其他原因，作为私营企业，DHL有权做出决定。然而，其沟通方式明显失职。直接告知商家和员工“不再被需要，因为知识已收集完毕”，显得傲慢且未能赢得好感。
对此，建议采用以下替代声明：
“我们遗憾地宣布必须终止Allyouneed项目。作为物流公司，为向合作伙伴提供最佳服务，我们必须聚焦核心业务。得益于Allyouneed商家的支持，我们在电商领域积累了大量知识，未来将在核心业务中加以利用，使产品更好地满足在线商家需求。”