随着茶梨—印度国际航线正式开通及广南省Ky Ha海道疏浚工程完工，Truong Hai International Logistics LLC（THILOGI）正推动茶梨港迈向国际海运舞台。此举标志着越南中部物流基础设施发展的战略转折，在降低企业成本与运输时间的同时，拓宽了越南产品直接出口南亚市场的空间。
Ky Ha海道升级破解物流瓶颈
由THACO旗下THILOGI牵头，在建设部与广南省人民委员会指导下实施的Ky Ha海道疏浚升级项目已正式完工。该项目有效破解了长期制约茶梨地区海运发展的瓶颈。
茶梨国际港口主任潘文基介绍，该航道目前水深达-9.3米，底宽110米，全长11公里，可停靠载重3万吨级船舶，满足大规模国际货物运输需求。这不仅为茶梨成为中部及西原地区核心物流枢纽奠定基础，更使其摆脱对胡志明市加莱港或海防港等传统中转港的依赖，具备了直接对接国际航线的条件。
茶梨—印度直航航线正式启航
5月16日，THILOGI与曼谷Regional Container Lines（RCL）签署合作协议，共同推出茶梨直达印度的海运航线。同日，RCL运营的新加坡籍船舶Chana Bhum抵达茶梨港，运载近800个集装箱货物往返越印两国，涵盖零部件、服装、家具及农产品等品类。
作为越南在南亚最大的贸易伙伴，印度占越南对南亚总出货量的近80%，农产品是主要出口货类。茶梨—印度航线每月固定开航两班，不仅便利了企业向印度及中日韩等东北亚国家出口，也有力推动了越南中部、西原地区以及老挝南部和柬埔寨北部农产品的生产与发展。