6月3日，韩国船级社（KR）在2025年Nor-Shipping展会期间与HD现代重工（HD HHI）签署谅解备忘录，双方将联合开发超大型乙烷运输船（VLEC），旨在提升高附加值船舶的设计水平与市场适应性。
新一代VLEC技术亮点与合作分工
乙烷运输船需在约-100°C超低温环境下作业，对工程能力与设计技术要求极高。此次合作开发的新型VLEC货舱容量将突破10万立方米，设计重点在于最大化载货空间利用率，同时尽量减少对传统船型主尺度的改动。此外，该船型兼容LPG、丙烯等多种货物运输，可显著提升船东运营灵活性与市场响应速度。
在具体分工上，HD HHI将主导基本设计与船体设计；KR则依据最新气体运输船结构规范及国际标准进行安全性与合规性审查，并计划授予原则性批准（AiP）。
企业高层展望行业前景
HD HHI首席技术官兼执行副总裁柳洪烈表示，新一代船舶将在同等条件下实现更高运载量，进一步巩固其在全球乙烷运输市场的技术领先地位，为客户提供兼顾盈利与环保的可持续解决方案。
KR董事长兼首席执行官李亨哲指出，此次合作是下一代乙烷运输船研发的重要起点，KR将持续支持行业发展，推动未来船舶技术创新。