在挪威海事展上，DNV船级社向现代重工（HHI）颁发了其新型三货舱40,000 CBM液化二氧化碳（LCO₂）运输船设计的原则性批准（AiP）。该认证标志着现代重工在实用化、高性能二氧化碳运输解决方案领域取得关键进展。
三货舱设计优化系统效率与运维便利性
新设计将货舱数量由四个减至三个，有效简化了货物装卸系统及整体架构。液货舱数量的减少不仅提升了检验与维护的便利性，使装货作业更顺畅，还降低了管道系统与仪表配置需求。同时，单舱容积的增加优化了蒸发气（BOG）管理性能，进而提高了整体系统效率及船载能源管理水平。
推动CCUS供应链降本增效
现代重工首席技术官兼执行副总裁柳洪烈指出，随着碳捕集、利用与封存（CCUS）技术的广泛部署，船舶作为大规模二氧化碳供应链的关键环节，需兼具成本效益与灵活性。此次获得AiP认证的创新设计，将通过简化操作流程和提升燃油效率，为运营商带来实质性利益。
DNV助力构建脱碳价值链信心
DNV韩国及日本区域经理Vidar Dolonen表示，支持现代重工等前瞻性合作伙伴探索合规且优化的LCO₂运输方案，对新兴细分市场至关重要。DNV将凭借专业知识与权威评估，助力行业建立对新价值链的信心，推动全球脱碳进程。
原则性批准（AiP）是基于既定框架对设计方案概念进行的独立评估，旨在确认设计可行性，并确保不存在阻碍项目落地的重大技术障碍。