大数跨境

“三分之一的消费者将可持续性置于实用性考量之上!”

“三分之一的消费者将可持续性置于实用性考量之上!” 跨境电商全资讯
2021-03-01
2
导读:可持续性在行业中不再被视为负担,而是被看作一种机遇。Metapack公司可持续交付总监David Randall对此深信不疑。

可持续性在行业中不再被视为负担,而是被视为一种机遇。Metapack的可持续交付总监David Randall对此深信不疑。

新冠疫情打乱了许多事情,但也促使电子商务进一步加速,并加快了物流领域的发展。尤其是可持续性议题正在扮演新的关键角色。消费者更青睐具有可持续性的企业,而行业也在努力推进各项倡议,以期最终能够实现零排放配送的承诺。

在OHN的采访中,David Randall详细探讨了疫情带来的变化、可持续性在行业中的地位,以及为什么亚马逊和DHL可能会比预期更早地实现其自定的气候目标。

尽管面临诸多挑战,仍取得重大进展

OHN:你好,David,我想直接切入我们目前所处的局势。我们仍然处于疫情之中。在2020年——由于新冠疫情——我们在物流领域的可持续性议题上投入的关注是否不足?

David Randall:你好。回顾过去一年发生的事情,这无疑对所有人来说都是一个巨大的冲击。疫情给全球的个人和企业带来了巨大挑战,更不用说电子商务行业了。当然,一些企业受到的影响比其他企业更大。因此——可以理解的是——一些原计划的倡议略有停滞。

我会说,尽管面临诸多挑战,整个行业还是取得了许多真正的重大进展。如今,在许多大城市中,无碳配送已为众多消费者所可用。我们观察到一批规模较小、更具活力的新兴供应商在整个大陆的市场中涌现,其业务往往以可持续发展为核心。同时,我们也看到一些规模较大、更为传统的物流企业和零售商宣布为其车队脱碳制定重大的投资计划。

因此,疫情可能影响了许多人实现目标的计划,但在过去十二个月里,仍然发生了大量积极的变化。

你会说,这场疫情是减缓了这些努力,还是反而加速了呢?

我认为至少在初期确实产生了一些影响:人们试图找到维持运营的方法,并努力应对以度过这段时期。但我认为,一些启动的项目将在中短期内产生重大影响。越来越多的人选择在线购物。在去年之前,电子商务每年都以个位数的速度增长。而在2020年,我们仅用一年时间就实现了过去五到十年的电商增长幅度。

与2019年相比,西欧的电子商务销售额在2020年增长了25%!这是一个巨大的增长。我们的估计是,这些购买习惯将会持续。因此,我们在更短的时间内实现了比预期更高的增长。现在,行业需要推进并扩大其正在开展的各项举措,以跟上这一增长步伐。

最后一公里的关键作用

你说最后一公里对可持续发展起着关键作用。难道最后一公里不是链条中包裹送达客户的那一小部分吗?

就行驶里程而言,你可能是对的。但在按订单计算的基础上,最终交付环节确实占供应链碳排放的更大比例。对于在线零售商来说,这构成了其环境影响的主要部分。随着电子商务的持续增长,这是一个产生大量碳排放的领域。

另一个使“最后一公里”对零售可持续性至关重要的方面是,许多消费者与“最后一公里”的互动最为频繁。人们居住和工作的街道与道路往往受到空气质量差、交通拥堵和污染的困扰。如果你认识到这些问题亟待解决,并意识到配送方式中存在低效现象,你就会看到,积极的变革能够对我们的生活条件产生重大影响。

许多关于更环保配送方案的创意,哪些是切实可行的?哪些是合理的?

显而易见的选择是尝试从用于包裹配送的运输工具中去除化石燃料。这意味着引入更多的电动汽车、更多货运自行车,并在可能的情况下促进步行配送,以确保包裹以尽可能最短的路径送达消费者手中。

另一个我们看到的重大领域是户外配送,这在疫情前是整个行业及众多市场中一种被严重低估的配送形式。如果操作得当,它首先能对二氧化碳排放产生积极影响,同时也为消费者提供了一种非常便捷的送货方式。目前,由于疫情原因,将包裹直接送到家中无疑是最优选择。

尽管如此,在过去12个月中,我们观察到储物柜的使用量有所增加,例如在波兰和德国。储物柜的使用以及户外的配送服务将继续成为行业提升工作效率的重要手段。

我们还看到另一个趋势是行业内的合作。零售和物流是两个竞争非常激烈的领域,传统上很少开展合作。但我们已促使他们认识到,通过共享设施、资源和理念,他们可以为使供应链更加环保做出贡献。

我不认为存在一种能解决所有问题的方案。我们需要应对一些相当复杂的挑战,必须采取多种不同的解决方案,并在不同情境下加以实施,以实现我们共同需要的预期效果。

需要广泛层面的合作

工业界是否愿意开展合作,尤其是大型企业?

我认为是的!至少在特定情况下如此。我相信人们正在逐渐意识到,许多现有的挑战很难孤立地解决,它们需要广泛的合作。无论是零售商与其他零售商合作,整合并共享各自的资源和技术;还是物流商共同使用实体配送点。我认为这种趋势正在不断增强。

例如,去年德国邮政、Hermes和DPD开始合作,在柏林共享城市配送中心的一处场地,以便利通过货运自行车投递包裹。这在15年前是不可想象的!因此我认为,变化已经开始发生。我们Metapack是一家技术提供商,充当企业、零售商与货运公司之间的中介。我们未必具备大型企业的规模,但我们努力扮演桥梁角色,将两个竞争方聚集在一起,共同分享这些理念,并携手探索让包裹运输更加环保的方式。

因此,如今可持续性不再被视为负担,而是被视为一种机遇吗?

我在过去十二个月中形成的强烈印象是,它确实被视为一种机遇。我认为这是一项挑战。人们无法在一夜之间解决所有问题,而且解决某些挑战的路径相当复杂。但总体而言,它被看作是一种机遇。

如今,许多企业能够以积极的方式实现差异化,并以竞争对手无法做到的方式吸引消费者。我认为这是好事。我们看到的环境影响要求进行较大的结构性变革。许多人希望只需轻点手指,就能实现隔夜零碳排放的包裹投递。但现实是:这根本不可能发生。基础设施往往不具备条件,车辆的生产速度跟不上需求,电池技术也尚未达到能让车辆行驶足够距离以满足配送需求的水平。这一切都需要时间。我认为,就像每个行业一样,参与者将以不同的速度推进,有些会更快达成目标,而另一些则会稍慢。

对于零售商和物流商而言,这可以成为差异化的特征,而我们已经在现实中看到这一点。但我的预测是:在不远的将来,这将被视为一项必需。要在行业中立足并生存,必须具备强大的可持续发展战略,它将成为一种行业标准。

消费者已经参与其中!

客户通常希望尽快收到包裹。更可持续的配送方案可能会导致配送时间延长。如果客户——并且他们最终推动着整个行业的发展——会同意这一点吗?

当我们审视注重速度和便利性的电子商务配送与可持续发展时,必须秉持一个核心原则:可持续配送不应以牺牲消费者的便利性或选择权为代价。我们看到一个世界,其中可持续配送选项正在发挥补充现有商家配送服务的作用。这些选项将不断发展,直到所有面向消费者的配送选项都实现碳中和。但这需要时间。

观察配送速度可以发现一个有趣的现象,即在过去十二个月中,越来越多的参与者开始向消费者提供“慢速”配送服务(例如将所有产品集中而非单独尽快配送)——比如亚马逊或ASOS。这些服务不仅被推出而且得以维持,这表明存在越来越多愿意等待的消费者,或者说有足够数量的消费者愿意等待。

我们最近进行了一些研究,结果显示约三分之一的消费者会将可持续性置于过去所重视的实用性考量(即成本和速度)之上。但我认为,这里最关键的要求是零售商能够教育客户并向他们提供信息,说明是否存在对环境有利的配送选项。如果存在慢速配送选项,请解释其为何缓慢!解释其为何对环境有益!如果您仅展示慢速配送而不提供其他理由,人们就不会选择它。因此,拥有技术解决方案以向客户提供灵活、动态的配送选项选择至关重要。

我们的发现——且此类发现正日益增多——表明,当向消费者提供配送选项并告知他们某些选项比其他选项更环保时,他们更倾向于选择这些选项,我认为这是一个充满希望的迹象。

许多零售商希望推动向可持续物流转型。但最终,难道不是像亚马逊和Zalando这样的大企业才应该成为行业的榜样吗?它们是否扮演了这样的角色?

我并不认为一定要有榜样可循。纵观行业现状,尤其是观察消费者群体,越来越多的证据表明,消费者会被那些将可持续发展置于行动核心、拥有良好可持续表现的企业所吸引,无论涉及的是他们购买的产品还是用于包裹运输的工具。任何不试图吸引这类消费者的零售商和企业都是疯狂的——这将是未来的趋势!

这是一个竞争激烈的市场!我们开始看到一些更敏捷、更具活力的企业利用可持续发展来扩大市场份额。这一趋势将持续下去,我认为这对这些企业来说是一件好事。大型企业凭借其规模、体量和投入大量资金用于可持续发展倡议的能力而占据优势。由于规模效应,这些倡议将对环境产生重大且积极的影响。因此,应尽可能支持这些大型企业的举措。此外,大企业还有能力促进行业合作。从这个意义上说,它们最终可能成为行业的榜样。

将气候中和作为最高目标

亚马逊承诺到2040年实现气候中和,DHL则计划在2050年实现。你认为这现实吗?

我确实认为这两家公司甚至会更早实现气候中和!它们拥有顺风之势、庞大的规模和动力,能够更早地达成这一影响。在这方面,我相当乐观。

五到十年后,物流行业会是什么样子,特别是在可持续发展和气候方面?

这当然是一个无法回答的问题……

当然!

如果你一年前问我,我可能会给你一个相当乏味的回答。但如今,经历了过去一年的种种变化,做出预测变得困难重重。不过有一件事我很确定:消费者的购物习惯正加速向互联网转移,而且我认为情况不会再回到从前。电子商务将长期存在。在可持续性与电子商务方面,我既现实又乐观。我看到整个行业正在努力让事情变得更好。这对消费者而言是好事,因为他们现在对资金流向拥有更大的话语权,并且有更多对环境负担较小的产品可供选择。未来,以零碳排放的方式接收包裹并不会太难。

此外,我们将看到在线配送将更加便捷。合作将大幅增加,有助于通过多种运输方式简化包裹递送流程,使获取包裹比现在容易得多。包裹退货也将变得非常容易。提供环保运输方式的零售商数量将显著增加。

我们与物流商合作,确保他们尽可能为客户提供差异化的服务;同时我们也与零售商合作,帮助他们在可持续配送方面向消费者提供清晰的信息。我认为事情正在朝正确的方向发展。作为行业,我们每个人都能够对个人的生活产生积极影响。我对未来充满乐观。

David,非常感谢接受采访。

关于David Randall

David已在Metapack工作七年。在此期间,他长期协助全球领先的在线零售商和品牌构建其物流战略。如今,David致力于推动行业内的合作伙伴关系,以实现更可持续的最后一公里配送方案。

【声明】内容源于网络
0
0
跨境电商全资讯
1234
内容 5488
粉丝 0
跨境电商全资讯 1234
总阅读252
粉丝0
内容5.5k