Amazon启动自有全球物流服务Global Logistics，并以低价策略进军市场。
物流行业掀起波澜：亚马逊将涉足另一业务领域，并计划通过其新推出的货运服务Amazon Global Logistics在运输的第一公里内承运商家的货物。因此，亚马逊可以接管其平台卖家在全球范围内的货物运输。为此，该公司将预订第三方集装箱船和货运飞机的运力。
在亚马逊卖家门户Seller Central中对此进行了详细说明：“Amazon Global Logistics帮助您通过FBA（Fulfillment by Amazon）将库存发送至全球各地的亚马逊物流中心。您可以从中国通过海运（整箱和拼箱）及空运向英国、法国、德国、意大利和西班牙发货。该计划还提供发往美国的运输服务。”目前该服务仅在中国大陆和香港提供，但很快将扩展至印度、越南和泰国的生产地。除了纯运输服务外，亚马逊还提供托盘化服务和海关清关等附加服务。
亚马逊以低价策略进军市场
亚马逊在启动初期可能提供“折扣价”，这使其成为许多货运公司的强大竞争对手。“亚马逊大幅低于货运公司收取的价格”，Zollexpertin和经济法学家Francine Dammholz在接受Handelsblatt采访时指出。凭借其市场地位和潜在规模，亚马逊能够与航运公司协商获得更有利的条件。此外，由于新冠疫情的影响，运费大幅上涨——这可能进一步促使进口商转向这一新挑战者。
亚马逊卖家支付更低的运费
对于商家而言，将商品从远东等地的生产地运出的成本可能会大幅降低——运费在某些情况下可能仅减半，t3n援引专家估计称。Amazon Global Logistics的具体价格因发货地、目的地和重量而异。
亚马逊通过这一新的业务分支，将供应链的另一环节掌握在自己手中。在过去几年中，该公司在最后一段面向终端客户的配送环节不断升级，紧追已建立的KEP服务商。但并非所有人都将这股新兴的货运力量视为重大威胁。Otto集团负责电子商务的董事会成员Sebastian Klauke在一次媒体交流会上就Otto集团的财务数据表示：“发生这种情况并不矛盾，但我预计这不会在可预见的未来对市场的动态产生巨大的影响。”Klauke补充说，Otto集团在货运领域没有相关计划。