汉莎航空在货运业务方面加大投入，计划通过引进十架新飞机来增加运力。
在高额的新冠相关亏损之后，汉莎航空正在复苏。货运业务是重要的收入推动力——该公司集团计划在此领域进行进一步投资。
在上一财年，汉莎航空的净亏损为22亿欧元。该公司集团在5月10日星期二举行的股东大会上表示，今年第一季度已将亏损几乎减半。汉莎航空首席执行官卡斯滕·斯波尔（Carsten Spohr）表示：“经过两年的疫情，我们今天在心理上已走出危机，并带着信心展望未来。” 据《每日新闻》（Tagesschau）报道。
汉莎航空计划在2025年之前恢复至危机前的水平：今年将恢复至疫情前运力的75%，明年则恢复至95%。此前共裁减了36,000个岗位，现在公司计划重新创造新的就业机会。
然而，航空公司也将重点放在自己的货运业务上：面对全球供应链中断，公司通过收购来应对持续高企的航空货运市场需求，交通广播报道。
计划新增十架货运飞机
汉莎货运将在未来几年内总共收购十架额外的波音飞机。其中包括三架777F型飞机，这些飞机已在现有机队中。此外，两份将于2024年到期的该类型货机租赁合同也将再次续签。据悉，从2027年起，还将陆续交付七架777-8F型货机。这些新飞机的燃料消耗量比777F型飞机少约15%。这也符合该公司的可持续发展理念：到2030年，汉莎航空计划将净二氧化碳排放量减半。
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新型货运飞机将用于远程航线。大约一个月前，汉莎货运曾宣布提供用于电子商务运输的新型货运飞机，但当时指的是适用于约3,500公里航程的中程飞机。