良好的配送服务已成为购物体验的重要组成部分。然而，Bettermile首席执行官Simon Seegers指出，部分配送公司在此方面仍有提升空间。
客户对包裹接收的要求显著提高，但企业端显然存在改进余地。
Bettermile最新调查显示，超过四分之三（77.8%）的本地收件人利用实时追踪功能安排日常计划，且该趋势持续上升；去年这一比例仅为约58%。调查对象为过去90天内通过DHL、Amazon、DPD或GLS接收包裹并使用过实时追踪服务的约1,200人。
数据显示，每两人中就有一人在配送当天调用实时追踪功能3至5次。近三分之二受访者认为实时追踪应作为标准服务，57%的受访者表示可通过该功能判断快递服务商的专业程度。
GLS子公司Bettermile创始人兼CEO Simon Seeger对此高期望值及行业发展态势进行了评估，并解释了配送企业当前的应对策略。
许多公司的配送服务仍停留在2017年的水平
物流观察博客：根据调查结果，近期包裹接收需求发生了显著变化。如何解释这些变化及其背后原因？
Simon Seeger：尽管电商在疫情期间蓬勃发展，但许多快递公司的配送服务仍停留在2017年水平：静态且不精确，无法满足收件人如今对透明度和可计划性的期望。这甚至会影响用户对电商平台及运输方式的选择，例如订单是否具备实时追踪功能。
原因在于收件人需根据实时信息安排行程以亲自签收，意外投递到邻居处或快递柜的情况较难被接受。人们期望始终获得最新配送信息，并能自主影响配送时间。
近50%受访者表示实时追踪提升了期待感，配送已成为客户体验的一部分。
您如何根据客户期望评估配送公司的服务和表现？
收件人日益增长的需求、亚马逊带来的竞争压力、激进的用户导向初创企业冲击以及司机短缺，正使本就利润微薄的行业面临巨大压力。
评估快递公司服务需综合考量。一方面有包裹追踪等积极因素；另一方面，路线规划及追踪过程往往仍较静态，即在分拨中心确定后不再根据交通状况、司机对客户在场时间的了解等因素动态调整。
若考虑上述因素，如GLS快递服务中的跟踪将更加精确，从而满足更高期望。同时，动态规划和实时跟踪也能提高配送企业的生产力。
人工智能可以提供支持，但无法替代
在资源和人员可用性（如司机短缺）方面需要转变思维。包裹配送将如何发展？企业应如何调整布局以确保可持续性？
配送行业面临三大挑战：收件人需求、竞争加剧及司机短缺。为弥补人力不足，行业必须快速培训劳动力并灵活高效使用，人工智能（KI）正是关键支撑。
应用AI可为员工提供易操作的技术工具以提升效率。需强调的是，AI的作用是支持而非替代。例如在路线规划中，AI可将地理交通数据与驾驶员知识行为结合，实现更精准追踪，在缩短配送时间的同时提高成功率。
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