退货仍被大量直接丢弃，但零售商们正开始转变观念。
仍有部分退货被直接丢弃，这带来了财务和环保双重挑战。
DHL Supply Chain最新研究显示，17%的企业主要将不再用于直接销售的退货进行处置。然而，过去两年退货量平均增长19%，越来越多零售商感到有必要改变处理方式。
该研究针对零售及消费品企业电商决策者的调查显示，近半数企业正考虑调整退货流程以降低成本与环境影响。但目前流程并未适配当前巨大的退货量，仍是最大障碍之一。许多零售商在有效处理退回商品并最大化其价值方面面临困难，导致财务损失与环境负担。
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退货问题的转折点
尽管全球经济不稳定加剧了退货带来的财务压力，但对环境的担忧仍是推动变革的重要动力。调查显示，三分之一的企业已计算退货相关碳排放量，同等比例企业计划启动测算；此外，近九成零售商有计划减少退货碳排放。
除优化退货处理外，企业还在探索通过虚拟试衣间等技术减少退货量。四分之一的受访零售商评估对非门店退货收费的可能性，但因担心影响客户体验而持谨慎态度。
DHL Supply Chain电子商务与退货高级副总裁Nabil Malouli强调：“我们在退货问题上迎来转折点，无论财务还是生态角度，零售商都有必要审查当前流程和供应链。研究表明，客户体验仍是首要任务，但这并不意味着必须通过大幅修改退货政策来牺牲它。”