邮购商Otto正面临航空货运短缺困境。对此，Otto董事会成员Marc Opelt对亚洲在线平台提出严厉批评。
Temu、Shein等亚洲廉价供应商采取激进扩张策略，引发本地电商行业动荡。尽管低价吸引消费者，但消费者权益保护者、环保人士及竞争对手多次指出其潜在风险。
作为历史悠久的汉堡邮购商，Otto虽未点名具体对象，但对相关平台的策略表达了明确反对意见。
忽视气候变化与资源管理
Otto业务部门董事会主席Marc Opelt表示：“这些电商提供商每天将成千上万吨廉价商品空运半个地球，似乎完全忽视了气候变化及资源负责任管理等议题。这种做法既不负责任，长远来看也无法持续。”
他从生态角度将该市场发展称为“灾难性的”，并呼吁政治层面采取行动，提高对此问题的敏感度。
物流价格急剧上涨
亚洲商家的扩张不仅加剧了线上竞争，还带来了物流新障碍：其对航空货运的高度依赖导致运力紧张，这一现象自2023年中期起已被行业专家关注。
Otto同样受到运力短缺及“部分显著价格上涨”的影响，尤其是亚洲运输成本攀升。Opelt坦言：“目前看不到这种价格螺旋上升的趋势结束。”
不过，这些影响在Otto内部仍保持“可控”。Opelt解释称，公司自2018年以来已大幅削减航空货运比例超过一半，“目前不到2%的商品通过飞机运抵德国，且比例仍在下降。相反，我们在长途运输中有意选择海运，并致力于使用生物燃料等方式进一步减少排放。”