2023年5月10日
全球电子商务及物流行业长期前景向好，多渠道服务企业获益最大。然而，经济不稳定导致价格上涨，消费者在寻求省钱的同时期望免费服务；虽关注环保，但鲜少愿为此付费。
全球贸易放缓，电商增速回落
IMF预测2023年全球进出口仅增1.5%，2024年增至3.2%；WTO预计今年商品贸易增长1.7%，2024年为3.2%。零售销售刹车效应持续，电商与传统渠道增速均明显放缓。
Insider Intelligence分析显示，自2015年以来全球电商增长率曾保持20%以上（2017年28.4%，2020年26.7%），现已降至10%以下并维持至2026年。市场规模预计今年扩大8.9%，未来几年分别增长9.4%、8.8%及2026年的8.1%。互联网贸易表现仍优于传统零售，后者增长率预计从明年起在3.4%-4.4%间波动。
开局疲软但长期前景稳定
尽管年初表现不佳，电商仍具积极增长前景。Salesforce数据显示，2023年Q1全球网络流量增6%，但数字贸易降2%，数字消费者增长率-7%，单次访问平均支出从2.85美元降至2.3美元。
德国电商市场下滑明显，2022年萎缩5%，2023年Q1销售额同比降15%，服装鞋履类降幅达20.8%。地缘政治不确定性致消费者推迟非必需品购买。波兰GUS数据亦显示波动，3月价格涨14.7%但电商占比降至8.6%。
长期预测乐观：Statista预计2023-2027年全球B2C零售电商年均增长11.3%。欧洲市场年均增速9.97%，四年后规模约1.1万亿美元。Eurostat证实，2022年欧盟68%人口网购，51%在本国卖家处交易。
电商发展为物流带来利好
Transport Intelligence (Ti) 预计2023年全球电商物流市场增长7.9%至超4512亿欧元，扭转2022年因战争、通胀等因素导致的5%萎缩。相比2020-2021年的高增长，近8%增速较为温和。
Ti预测至2027年该市场年均增长10.3%，国内服务贡献84%收入。跨境服务占比约16%，四年后全球电商物流市场价值将超6835亿欧元。
欧洲企业前景良好
截至2022年底，欧洲电商物流市场超816亿欧元，其中国内服务占85.6%。最后一公里运输约占52.7%，仓储履约占47.3%。英国（239亿欧元）领先，德、法紧随其后，波兰以21.39亿欧元居第八。
ICC调查显示，56.6%受访者认为未来五年网卖将更多外包物流业务，全渠道零售商尤为明显。Spedimex总监Krzysztof Wawrzyniak指出，订单量上升、售后压力加大及燃料成本波动推高了物流成本，外包成为优化风险的选择。随着购物中心复苏，卖家仍需线上线下同步，外包运营成新趋势。
经济形势改变消费行为
Retail Economics与Auctane研究显示，通胀与生活成本上升致84%消费者对财务状况不安，73%计划改变购物习惯。价格敏感度提升：仅24%愿付退货运费（降4个百分点）；32%更关注配送价而非速度（升5个百分点）；配送速度重要性降至22%。
便利性需求下降（23%→18%），灵活退货、包裹追踪及环保配送关注度微升。79%重视可持续选项，但仅7%愿为减排付费，38%愿延长等待时间，34%放弃上门配送。消费者不愿为可持续承担额外成本。
卖家观点：环境与服务价格的博弈
仅18%在线零售商视可持续配送为关键要素，13%认为无意义。面对价格敏感客户，28%卖家计划增加成本负担，43%拟提价，10%提高退货成本。免费选项减少，尤其是退货。
Krzysztof Wawrzyniak补充道，免费配送和退货政策变革沉重，平台修订规则引发客户关系挑战。Retail Economics估计电商退货率高达30%（传统渠道不足10%），处理成本约占商品价值20%。76%消费者要求免费退货（2022年为73%）。
消费者诉求趋于不切实际
Shopify报告显示，66%品牌认为供应链问题将恶化，68%卖家对满足客户期望持负面评价。Sendcloud研究中，66%消费者预期运费上涨，但62%因运费过高弃单。环保非首要考量，标准送货上门（50%）最受欢迎，碳中和配送仅排第7位（19%）。
英国市场观察
Statista针对英国的研究显示，69%用户最看重免费配送，环保议题仅排第6、7位。但76%英国人认为卖家应在环保上做得更多，50%支持征收碳税。Z世代优先追求快速送达（68%）与低价（53%）。Asendia分析显示，48%愿为快送付费，仅23%愿为碳中和付费；71%呼吁提供维修服务，契合绿色经济理念。
作者： Krzysztof Oflakowski