随着马哈拉施特拉邦连接贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港（JNP）的最后102公里路段预计于2025年12月完工，西部专用货运走廊（WDFC）货运量有望增长65%。全长2,843公里的印度专用货运走廊（DFC）横跨九邦，由1,506公里的WDFC和东部专用货运走廊（EDFC）组成。目前EDFC已全面运营，WDFC建成里程达1,404公里，完工率达93.2%。
WDFC提速显著，运输效率大幅提升
古吉拉特邦WDFC区段现已运行“卡车搭载火车”服务，仅需10小时即可将25节装载阿穆尔牛奶卡车的车厢从帕兰普尔运抵雷瓦里。相比印度铁路网内常规货运列车32至34公里的时速，WDFC平均时速已达60公里；待JNP连接线通车后，目标时速将提升至75公里。
集中调度优化运营，进出口时效缩短近半
WDFC已将集装箱及进出口货物运输时间缩短近50%。整个走廊由位于艾哈迈达巴德的列车运行控制中心集中管理，有效实现了调度流程优化与车辆周转效率提升。