印度拟授予航运业基础设施地位，助力船舶融资与造船业发展
印度政府预计将于未来两周内发布官方通知，正式向航运业授予基础设施地位。此举旨在为航运公司提供长期低成本融资渠道，推动扩大船舶拥有量并增加对本土造船厂的订单需求。目前，印度在全球船舶所有权和造船业排名中分别位列第18位和第22位，国内运营商长期受制于高资金成本及较短的还款期限。
设定船舶尺寸门槛，延长还款周期
与传统基于项目价值的基础设施分类不同，新政策将引入船舶尺寸标准，规定24米及以上的船舶方可获得该地位。同时，贷款还款期限预计将与船舶12至15年的使用寿命相匹配，以有效减轻船东财务压力。
完善海事支持体系，对标全球前列目标
印度国家船东协会（INSA）首席执行官阿尼尔·德夫利指出，该政策将助力印度船东同步扩张沿海与国际船队规模，并为国内造船业带来显著提振。作为构建强大海洋生态系统的战略举措，新政完善了《造船财政援助政策》、拟议中的2500亿卢比海事发展基金及绿色船舶建造激励措施等现有计划，契合印度到2047年跻身全球造船和航运前五强的战略目标。