2025年9月3日，印度多式联运运营商协会（AMTOI）管理委员会会议在加尔各答Tolly俱乐部举行。本次会议由东部地区分会（ERC）主办，并同步举办年度物流研讨会，吸引了创纪录的业界人士参会。
东部地区战略地位凸显
ERC召集人Brij Lakhotia在致辞中指出，印度东部地区凭借独特的地理位置、丰富的自然资源及繁荣的贸易航线，已成为连接国内腹地与国际市场的关键节点。随着加尔各答、哈尔迪亚、帕拉迪普和维沙卡帕特南等港口枢纽功能的强化，该地区正逐步发展为未来的核心物流枢纽。
AMTOI行业价值与政策推动
AMTOI主席Arun Kumar回顾了协会过去26年的工作成果。作为全印唯一的综合性多式联运协会，AMTOI下设NVOCC、液体物流及妇女等多个专业委员会，并与18个行业协会保持协同。协会持续向政策制定者提交多式联运建议，参与海事法律起草，并积极推进SCMTR及GST相关事项。此外，AMTOI通过发布行业动态简报、季刊，协助MTO注册续期及设立申诉处理小组等方式，切实为会员创造价值，致力于保障MTO权益并推广印度旗舰项目。
专家解读海事法律与合规要点
Victor Moses & Co律师事务所合伙人Subhojit Roy就海事海商法进行了专题分享。他强调，从业者必须深入理解法律细节，避免主观臆断，并结合实务案例解析了法律应用中的关键问题。
行业展望与SCMTR优化建议
PCBL化学品与工业有限公司副总裁Suresh Kumar Rekhawat作为主宾出席。他肯定了印度迈向全球第三大经济体的积极态势，呼吁将货运代理视为共同成长的合作伙伴。针对SCMTR实施，他建议申报时限应设定在船舶抵达前数小时，以适应贸易实际；同时敦促船公司统一货物分类标准，消除危险品与非危货归类模糊性，以释放更多运力资源。
践行绿色倡议促进行业交流
本次活动贯彻环保理念，取消传统横幅与易拉宝，并通过种植25棵树苗补偿能耗与食物浪费。研讨会随后以交流酒会及晚宴结束，为业内专业人士提供了高效的对接与议题探讨平台。