印度“一国一港”流程（ONOP）自2025年2月下旬启动以来，已全面进入实施阶段。该项目旨在统一全国主要港口在集装箱、干散货、液体散货及沿海运输等领域的流程、系统与单证标准，通过数字化手段消除冗余环节，提升运营效率并降低物流成本。
项目核心目标与战略意义
ONOP致力于对港口价值链进行全流程映射，依托国家物流门户-海运平台和企业业务系统（EBS）实现作业数字化。其核心目标在于打破各港口信息孤岛，构建一体化的国家海上基础设施体系。
该举措与印度“2047海事愿景”高度契合，不仅支持绿色港口运营、碳减排及基础设施现代化，更旨在通过标准化运营优化营商环境，增强印度港口在全球供应链中的竞争力，助力实现海洋强国战略目标。
关键成效与量化指标
随着项目的推进，早期试点已取得显著的可衡量成果：
- 单证大幅精简：集装箱操作单证由143份减至96份，降幅达33%；散货单证由150份减至106份，降幅为29%。
- 周转效率提升：港口平均作业时长有望从目前的26至30小时缩短至18小时，显著加快货物通关与流转速度。
- 绩效监控体系化：通过Sagar Ankalan（港口绩效指数）和MAITRI（数字贸易接口）等工具，实现了对运营效率及环境影响的实时监控与基准测试。
当前实施进展
流程标准化与系统部署
目前，ONOP已完成对13个主要港口及部分次要港口的程序审查与协调工作。与国家企业业务系统（EBS）集成的国家物流门户-海运平台已在多个主要港口上线运行，并正逐步扩大覆盖范围，标志着统一系统的实质性部署。
阶段性成果验证
项目正处于积极执行期，重点在于自动化各项程序并跟踪改进情况。已发布的Sagar Ankalan物流港口绩效指数（LPPI 2023-24）显示，工作流程优化成效显著，单证削减与效率提升得到数据支撑。
未来规划与里程碑
下一阶段，ONOP将聚焦于全面数字化整合，预计系统将嵌入所有剩余主要港口及关键非主要港口。同时，持续优化运营以减少单证数量仍是重点工作。
此外，ONOP将与MAITRI贸易平台推广、Bharat Ports Consortium及绿色港口项目协同发展，形成合力推动印度海运业的整体转型与升级。