尽管已退出5.53亿美元美国融资，印度阿达尼集团仍按计划推进斯里兰卡科伦坡西国际码头（CWIT）项目。该价值8.4亿美元的集装箱码头处理能力翻倍工程有望比原定计划提前数月完工。
工程进度提速，预计2026年底竣工
CWIT是一座毗邻招商局港口运营码头的深水设施，凸显了斯里兰卡在印度洋地缘战略中的重要地位。阿达尼于今年4月启用该全自动码头第一阶段；交通运输主管扎菲尔·哈希姆透露，第二阶段施工进度快于预期，预计将于2026年底完工，较原定的2027年2月截止日期提前三至四个月。
尽管斯里兰卡长期面临金融危机导致外资流入停滞，该项目仍实现逆势提速。建成后，码头年处理能力将达320万标准箱，显著提升科伦坡港整体吞吐量。
撤回美方融资，转用内部资金
CWIT转运货物主要源自印度。阿达尼最初曾向美国国际开发金融公司（DFC）寻求融资，但于去年12月撤回申请，转而通过内部资金积累及资本管理策略为项目提供资金支持。此举背景是美国当局指控阿达尼集团董事长高塔姆·阿达尼等人卷入贿赂案，该公司对此予以强烈否认。
股权结构明确
目前，阿达尼港口与特别经济区公司（APSEZ）持有该码头51%股份，约翰·凯尔斯持股34%，斯里兰卡港务局持有剩余股份。