全球物流与港口管理巨头DP World与德国赫伯罗特签署十年期协议，旨在强化巴西桑托斯港运营。此举不仅彰显双方对拉美市场的长期承诺，也为应对南美集装箱航运市场快速增长奠定基础。
巩固巴西核心枢纽合作关系
桑托斯港处理巴西约三分之一贸易量，是农产品及工业品出口的关键门户。DP World长期运营该港主要码头并持续升级基建。新协议为赫伯罗特提供可靠码头保障，同时巩固DP World作为拉美首选合作伙伴的地位，双方在效率、可持续性及增长目标上高度契合。
作为全球前五的集装箱班轮公司，赫伯罗特借此获得扩大巴西业务的操作基础。随着大豆、糖类等农产品出口激增，专属码头支持将助其优化区域网络，提升服务可靠性。
扩建项目推进：产能跃升至170万TEU
DP World正对桑托斯左岸码头实施大规模扩建，工程于2024年8月启动，计划延长码头190米。预计2026年8月完工后，码头总长将达1,290米，可停靠更大吨位集装箱船。
扩建同步引入新型岸桥及数字化堆场管理系统。届时码头年处理能力将提升至170万标准箱（TEU），进一步确立其作为巴西最现代化私营多用途码头的竞争优势。
聚焦绿色供应链与运营效率
此次扩建兼顾环境绩效，新设备采用节能技术，堆场作业整合自动化系统以降低排放并提升安全性。这与赫伯罗特推动船队现代化及替代燃料的战略一致，确保经桑托斯运输的货物受益于更绿色的供应链实践。
桑托斯港的全球战略价值
作为全球大豆、咖啡、橙汁及肉类出口的核心中转站，桑托斯港深度连接圣保罗工业腹地及内陆物流网。赫伯罗特锁定长期码头使用权，不仅巩固了在巴西的市场地位，也增强了其在南美东海岸航线的综合竞争力。
行业趋势与未来展望
该交易反映了班轮公司在不确定性环境下锁定战略港口资源的趋势。对DP World而言，这强化了其全球合作伙伴声誉；对巴西而言，外资注入将持续推动物流生态现代化。
随着2026年扩建完工，码头将具备接卸新一代超大型船舶能力，并兼顾件杂货操作。这种基础设施投资与长期运营承诺的结合，将使桑托斯港成为驱动南美洲海洋经济发展的核心引擎。