巴特那计划于今年晚些时候推出首条电动水上地铁服务，旨在缓解交通拥堵、减少排放并提供独特的恒河旅游体验。此举将使比哈尔邦首府与孟买、果阿等已开通现代水上交通的城市接轨。
航线规划与船舶配置
规划中的21公里航线连接迪加码头与坎甘码头，途经甘地码头及盖亚码头。该服务将为通勤者提供清洁、快捷且经济的公路出行替代方案，同时展示河岸文化与景观风貌。
环保舒适船队
船队采用专为舒适性与可持续性设计的空调电动船只。每艘船设50个座位及25个站立区，配备大面积观景窗，兼顾日常通勤与休闲游览需求。官员强调，电动推进系统将有效降低城市空气和噪音污染，使水上地铁成为巴特那交通网络的可持续补充。
90.8亿卢比投资推动多式联运
该项目由印度内河航道局（IWAI）与比哈尔邦政府合作开发，总投资90.8亿卢比，运营方为比哈尔邦旅游发展公司（BSTDC）。项目将建设现代化码头并整合公交等其他城市交通服务，实现乘客无缝换乘。
首船抵达拟于十胜节运营
随着电动船只MV Gomadharkuwar从加尔各答抵达盖亚码头，项目进度显著加快。预计下月第二艘船只将加入船队，相关部门正力争在十胜节期间正式投入运营。
重塑河岸首都形象
当局期望水上地铁既能满足市民通勤需求，又能提升巴特那作为旅游目的地的吸引力。BSTDC发言人表示，乘客将在恒河上体验安全、便捷且环保的旅程，并以全新视角领略城市风貌。该项目有望将恒河置于现代可持续交通体系核心，成为巴特那城市发展的重要转折点。