海事技术论坛（MTF）今日发布综合报告，推出甲醇双燃料船舶安全检验指南。该项目由新加坡海事与港务局（MPA）牵头，多家MTF成员共同参与。
随着国际海事组织（IMO）排放法规趋严，航运业加速向替代燃料转型，甲醇因订单量增长成为热门选择。然而，其易燃、有毒及腐蚀等特性给船舶检验带来独特挑战。
甲醇船舶检验三大核心安全领域
新指南明确了确保安全检查的关键环节：
- 检验前准备：涵盖人员能力要求、专业培训、船舶熟悉工作、应急准备以及个人防护装备（PPE）的正确选用。
- 检验中规程：包括动态风险评估（DRA）、CMES系统测试、危险区域管理、甲醇燃料系统检验程序及事故响应准备。
- 检验后事项：涉及去污程序、健康监测（重点关注症状延迟发作风险）以及PPE的维护与处置。
41项建议助力行业安全转型
指南共提出41项安全建议，为行业建立或强化标准作业程序（SOP）奠定基础，旨在增强用户信心并支持甲醇作为船用燃料的发展。该指南是对现有检验要求的补充而非替代，专门应对甲醇燃料特定风险，在保障有效检验的同时确保人员健康安全。
多方协作推动绿色航运发展
MPA首席海洋官M Segar船长表示，该报告解决了甲醇动力船舶检验过程中的健康与安全风险，适用范围可扩展至货物装卸、维保、修理及引航等相关专业人员，体现了新加坡支持航运业向清洁、安全多燃料未来过渡的承诺。
DNV海事首席执行官Knut Ørbeck-Nilssen指出，该指南通过全阶段具体建议提供了切实可行的风险管理框架，将帮助航运界加速甲醇安全应用，有力支持行业脱碳进程。