印度铁路公司联合印度集装箱有限公司（CONCOR）推出首班“保证运输时间”集装箱列车服务，连接德里与加尔各答。该试点项目承诺120小时内送达，旨在为企业提供比公路运输更具可预测性和可靠性的物流替代方案，标志着印度货运物流现代化的重要进展。
试点运行概况
该固定时刻服务每两周运营两次，从德里内陆集装箱堆场（ICD）图格拉卡巴德站出发，经停阿格拉和坎普尔两大北部货运枢纽，终抵加尔各答集装箱终端站（CTCS）。试点期间发车时间安排在每周三和周六，主要目的是测试运营可行性、验证客户需求，并评估向全国更多线路扩展的潜力。
核心服务特点
与传统货运列车依赖可变时刻表不同，新模式的核心在于严格执行“120小时送达”承诺。对于发货人而言，具体优势包括：
- 时效保障：货物自德里发运后五天内确保抵达加尔各答。
- 优先处理：早期客户在装卸及终端清关环节享有优先权。
- 绿色物流：将时效性货物由公路转至铁路，显著降低碳排放，契合可持续发展目标。
解决行业痛点与成本优势
长期以来，铁路运输的不可预测性迫使企业选择成本更高且污染更大的公路运输。针对快消品、电商、电子设备及汽车零部件等对交付窗口敏感的行业，120小时的保证期具有变革性意义。业内人士指出，供应链繁荣依赖于可预测性，此举使铁路成为公路货运的有力竞争者。
尽管官方定价尚未公布，但行业消息显示新服务成本与卡车运输相当。相比受交通、天气及过路费影响较大的公路运输，固定时刻列车提供同等交付窗口且每吨成本可能更低，同时具备大批量运输能力，有助于企业降低成本并减少运营风险。
环境效益与战略转型
据国际能源署数据，铁路运输每吨公里碳排放量仅为公路的六分之一。在印度致力于2070年实现净零排放的背景下，推动“公转铁”是物流脱碳的关键举措。
此次服务是印度铁路公司向以客户为中心的现代化物流提供商转型的战略组成部分。通过建设专用货运走廊、数字化追踪系统及多式联运生态，印度正努力降低占GDP 13%–14%的物流成本，缩小与全球平均水平（8%–10%）的差距。
未来展望
若试点成功，类似服务有望推广至德里—孟买、德里—金奈及孟买—班加罗尔等主要货运走廊。这些区域已配备专用货运走廊（DFC），可实现更高速度与周转效率。随着电子商务及制造业需求增长，定时集装箱服务有望重塑印度货物运输格局，成为推动物流革命的核心力量。