DP World推出海得拉巴首条至那瓦舍瓦的冷藏铁路货运服务

DP World联合海洋网联船务（ONE）推出海得拉巴蒂姆马普尔至那瓦舍瓦（JNPA）首条专属冷藏铁路货运服务。该线路实现了DP World蒂姆马普尔ICD至那瓦舍瓦的首次冷藏铁路运输，为当地制药出口商提供定制化物流方案。通过“公转铁”模式，在保障船舶接驳的同时维持恒温环境，有效确保药品效力与安全性。

运营模式与服务优势

新服务采用整列集中运输模式，单列火车最多可装载43个40英尺集装箱，每月固定四班。相比公路小批量、错时到达的方式，铁路运输能确保货物按船期同步抵达港口，显著提升接驳可靠性。此举预计每月可减少43辆卡车上路，有效缓解道路拥堵。

在温控与安全方面，每个集装箱均配备专用供电机组，全程精确控温。同时采取“人工+数字化”双重保障：每列火车配备专职技术人员随车押运，并通过数字系统与地面团队实时联动监控运行状况，全方位保障货物完整性。

行业评价与合作意义

DP World南亚区副总裁兼铁路与内陆终端业务负责人Adhendru Jain表示，该服务为海得拉巴制药出口商提供了高效可靠的公路替代方案。整合的冷链优势与直达港口的模式，不仅保障了运输安全，还有助于降低碳排放，推动制药企业实现可持续运营。

海洋网联船务（印度）总经理Masahiro Sakikubo指出，此次合作打造了海得拉巴首条无缝冷藏铁路通道，在内陆枢纽与海运网络间设定了固定截关时间与班次。铁海联运模式降低了公路延误风险，提升了出口效率，进一步巩固了印度在全球贸易中的地位。

战略价值与基础设施支撑

该服务的推出彰显了DP World促进印度制药枢纽贸易及构建韧性供应链的决心。预计相比公路运输，新线路可减少高达70%的碳排放。这不仅支持了特伦甘纳邦加强多式联运物流的努力，也契合政府改善营商环境及建设可持续交通网络的议程，帮助企业降低运营风险与延误成本。

作为印度最大的私营铁路货运运营商之一，DP World拥有八个内陆铁路场站、逾百节自有集装箱车组、SFTO车组以及超过16,000个集装箱和拖车。结合集成化仓储与数字化监控系统，这些资产为海得拉巴与那瓦舍瓦之间的双向冷藏货物运输提供了坚实保障。