84%的中国进口电商商品被认定存在危险，欧盟海关不堪重负，专家呼吁改革。
欧盟海关检查暴露出电商进口严重的安全漏洞：去年夏季抽查的约2万件玩具和电子产品中，超半数不符合欧盟规定，实验室检测产品中84%被认定为危险品。中国货物受影响尤为严重，且在包裹量激增背景下，现有检查能力已明显不足。过去几年，类似检查结果多次出现。
目前，每天超1200万个包裹抵达欧盟，2024年总发货量达46亿件，其中超90%来自中国。截至2025年7月，同比增长36%。然而检查率几乎无效：仅0.008%的包裹接受检查，面对如此庞大的数量，这一比例并不意外。
包裹统一收费政策力度不足
拒收数据反映了问题严重性：2024年当局拒绝进口48,139件中国商品，较2022年增长180%。尽管数量增加，但面对海量包裹，检查措施仍如杯水车薪。企业咨询公司SKR AG评估认为，计划于2026年7月1日起实施的小包裹3欧元统一费率仅触及症状而非根源。报告指出，在缺乏可靠数据、明确职责划分和高效审查流程的情况下，收费措施将在海量包裹中失效。
专家要求对海关和市场监督进行结构性重启：建立全欧盟范围的数字海关平台，强制实施预先申报，提供统一且机器可读的产品数据，并协调海关与市场监督之间的检查基础。通过这种方式，可自动识别高风险货物，有针对性地配置资源，并确保产品在整个生命周期内的可追溯性。
海关改革势在必行
SKR提出以下核心海关改革方案：
- 对所有非欧盟国家发货实行强制性数字预申报
- 统一产品数据标准，包括安全和合规声明
- 为海关和市场监督建立共同的数据和检查基础
- 采用基于风险且由人工智能支持的检查选择方法，整合检查资源
- 实现供应链各环节透明可追溯，责任明确
鉴于电商市场包裹数量急剧增长，欧盟需从抽样式、人工操作模式转向数字化联网、可扩展的检查模式。唯有如此，才能保护消费者利益，确保公平竞争环境，并在全球平台物流时代维护内部市场的完整性。
Temu与Dekra合作：提升平台产品安全性
Temu是批评的主要对象之一，但该公司也希望改善自身形象，降低与欧洲海关当局的冲突风险。该平台今后将与Dekra合作，加强产品安全和合规性。Dekra将为汽车电子和家用电器等选定类别提供独立测试服务。这些服务将直接集成到卖家中心（Seller Center）中，使商家能够无缝委托认证。