美国AMS舱单申报新规发布

自 2025 年 9 月 27 日 起，美国海关与边境保护局（CBP）将在 自动化商业环境（ACE）系统 中上线 舱单申报自动驳回机制。

若舱单存在以下问题：

⚫ 货物描述不清晰、模糊；

⚫ 收货人信息不完整；

⚫ 发货人信息缺失；

系统将直接退回申报，并返回错误代码。该调整适用于 海运、空运、铁路、卡车 等所有运输方式的AMS舱单申报，并涉及 EDI 报文规范更新。

CBP 表示，本次调整旨在：

1. 满足法规要求

根据 19 CFR §4.7a（船舶）、122.48a（空运）、123.91（铁路）、123.92（卡车）、128.21（快件），舱单必须包含：

⚫ 清晰、准确、具体的货物描述

⚫ 收货人姓名与完整地址

⚫ 发货人公司全称与完整地址

2. 强化申报责任

确保贸易方对舱单数据的准确性负责。

3. 提升口岸效率

在货物抵达前即自动驳回问题申报，为申报人留出修改时间，避免口岸集中扣留。

自 2025 年 9 月 27 日起，在AMS申报中包含以下错误将触发 自动驳回：

⚫ 548 Invalid cargo description（货物描述无效）

⚫ 549 Invalid shipper data（发货人信息无效）

⚫ 550 Invalid consignee data（收货人信息无效）

系统会返回驳回信息，申报方需根据错误代码及时更正。

适用于船舶、空运、铁路

⚫ 4H / 4I：发货人信息错误 扣留 / 解除

⚫ 8H / 8I：货物描述错误 扣留 / 解除

⚫ 9H / 9I：收货人信息错误 扣留 / 解除

⚫ 6H / 6I：禁止装载 / 允许装载

注：*6H/6I 为空运和铁路新增代码，船舶代码表述同步更新。

⚫ 完善舱单核心数据：确保货物描述具体、准确，不使用笼统词汇，同时收发货人名称与地址填写完整，避免缩写或遗漏。

⚫ 建立数据责任链：在企业内部明确货描录入、收发货人信息提供、最终审核的责任人，形成可追溯机制，一旦舱单被驳回能迅速定位并修正。

⚫ 熟悉处置代码与应对流程：海运环节新增和更新了多项处置码，企业应整理成内部操作指引，确保在收到相关“Hold/Release”通知时能够快速响应。