大数跨境

3欧元的税费开始生效。来自中国的廉价包裹进口量甚至下降了40%

3欧元的税费开始生效。来自中国的廉价包裹进口量甚至下降了40% 欧洲跨境之路
2026-09-01
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导读:欧盟对价值150欧元以下包裹征收关税实施两个月后,首批数据显示来自中国的进口量出现明显下降。Temu和AliExpress均录得大幅下滑,但这些平台已开始调整其物流体系,越来越多地采用位于欧盟境内的仓

2026年9月1日

欧盟对价值150欧元以下包裹征收关税两个月后,首批数据显示来自中国的进口量明显下降。Temu和AliExpress均出现大幅下滑,但这些平台正调整物流策略,越来越多地利用位于欧盟境内的仓库。

自2026年7月1日起,欧盟对直接从境外进口、价值不超过150欧元的商品征收3欧元临时关税。该费用根据产品关税分类计算,而非按包裹简单收取;若包裹内含多种不同关税类别商品,可能多次计费。

此项变更结束了低价值包裹的关税豁免。据欧盟委员会数据,仅2025年就有近59亿件低价值包裹进入欧盟(日均超1600万件),其中超90%来自中国。

进口量下降30–40%

最新数据显示,新规影响已在统计中显现。

据Euronews引用的法国海关数据,新关税实施以来,进口至欧盟的小包裹数量减少约30–40%。

各平台销售数据降幅更为显著,6月至7月期间预计下降:

  • Temu:下降50%
  • AliExpress:下降37%
  • Shein:下降15%

Shein表现明显优于两大竞争对手,原因之一可能是其在欧洲(含波兰)直接布局仓储基础设施。

奥地利数据亦呈类似趋势。奥地利邮政8月中旬表示,自7月1日起,来自远东的包裹量平均减少约26%。

一个月前的情况截然不同

然而,得出结论仍需保持谨慎。

7月底ecommercenews.pl曾报道,新规实施首月物流行业并未观察到中国进口的持续崩溃。DHL及大型物流枢纽运营商认为,单个包裹数量的初期下降可通过物流模式调整得到相对快速的弥补。

8月底的新数据与此并不矛盾,主要表明直接从欧盟境外发送的小包裹数量确实下降,但这并不意味着源自中国的产品销量会同等幅度下滑。

平台可改变商品交付方式。与直接从中国向消费者发送数百万个单独订单不同,越来越多的产品批次被集中运送到波兰、德国、捷克、荷兰等欧盟国家仓库,末端配送则在统一市场内部完成。

Temu、Shein和AliExpress让欧洲贸易损失数十亿欧元

关于中国平台的争议不仅限于包裹数量。

由奥地利商业协会委托、应用经济研究所进行的一项新分析揭示了这些平台对当地零售业的影响规模。

报告显示,消费者支出向这些平台转移意味着仅奥地利一国就会损失约5.7亿欧元的年国内贸易营业额及约1.71亿欧元的附加值。

对奥地利GDP的总体影响估计为每年约2.12亿欧元,就业市场损失超1600个岗位;小微企业同样受损,个体经营企业和雇佣少于十名员工的企业合计造成约5400万欧元附加值损失。

行业协会指出,欧洲卖家需承担税收、产品安全、消费者保护及合规成本,而对来自境外的数百万独立包裹有效执行相同要求仍是重大挑战。

3欧元关税对物流的改变可能大于对销售的改变

新规实施前两个月呈现出两种并行现象。

一方面,直接从亚洲寄出的小包数量明显下降;另一方面,头部平台拥有足够规模重构欧洲供应链。

欧盟本地仓库、批量进口及本土履约模式的兴起,可能会逐渐削弱3欧元关税本身的重要性。

奥地利商业联合会(Handelsverband)评估认为,当前包裹数量减少是新规成功的体现,但也强调这可能只是市场调整的暂时性结果。

因此,只有未来几个月的数据才能证实:欧盟是真正限制了在Temu、Shein和AliExpress上的采购规模,还是主要迫使最大中国平台将更大比例物流业务转移至欧洲境内。

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