无论是送货上门还是到店停车场取货，甚至实现当天送达，配送服务已不再是可选项。受新冠疫情影响，它已成为零售商的首要任务。据Global Retail News报道，百思买（Best Buy，2019年营收429亿美元）、迪克斯体育用品（Dick's Sporting Goods，88亿美元）、塔吉特（Target，754亿美元）和沃尔玛（Walmart，5140亿美元）等企业均增加了网络中的订单取货点，在店内及人行道旁设立了专属取货空间。
以电子产品零售商百思买为例，其第二季度50亿美元的在线销售额中，有41%通过到店自提或“点击取货”系统完成。塔吉特推出的“Drive Up”路边取货服务可在60分钟内备齐25万件商品，该服务第二季度增长达700%，其他店内取货订单也增长了60%。
Coresight Research研究显示，截至8月底，美国前50大零售商中有四分之三已提供此类服务。Cowen金融公司估计，这种“线上下单+实体店取货”模式将在2020年为食品行业带来300亿至350亿美元销售额；预计全年将有25%的美国消费者被该服务吸引，节省时间是其最大优势之一。
2020年第二季度，亚马逊因订单激增面临库存短缺、价格高企及配送错误等困境。相比之下，迪克斯体育用品开始采用混合模式，将门店转化为订单处理中心，用于配送电商平台购买的商品，从而避免成本更高的上门配送。“最后一公里配送费用由客户承担”，Cowen零售分析师奥利弗·陈（Oliver Chen）表示。