孟加拉国国有航运公司（BSC）完成首次二手船收购，斥资7670万美元购入两艘超灵便型散货船。此举标志着其船队现代化计划取得实质性进展，将有效降低船队平均船龄。
船舶详情与交易背景
据悉，这两艘由中国靖江南洋造船厂建造的船舶载重吨均为6.37万吨。该船厂仅生产过三艘同型号船只，均计划于年内交付。交易此前已通过招标流程确定，其中一艘“Banglar Progoti”号（原名“XCL Gemini”）已完成交付；另一艘目前仍以船体编号标识，注册于香港特殊目的公司Peony Shipping名下。航运数据库显示其与江苏轮船存在关联，暗示双方可能存在共同持股或管理合作关系。
资金支撑与扩张规划
此次收购正值BSC创下历史盈利纪录、资产负债表充实之际，为后续扩张提供了坚实资金保障。在政府支持的船队更新计划下，这家达卡上市企业计划到2026年中旬将船队规模扩充至10艘，以配合国家提升海运贸易能力的整体战略。
重塑国际航运影响力
BSC鼎盛时期曾运营超40艘船舶，但因长期投入不足，活跃船队一度萎缩至5艘干散货船和3艘油轮。最新购船举措标志着该国营航运企业迎来转机，并释放出重塑国际航运市场影响力的新雄心。