科伦坡西国际码头开局卓越，自动化运营助力南亚枢纽升级
阿达尼港口与约翰·基尔斯控股支持的科伦坡西国际码头（CWIT）首席执行官穆尼斯·坎瓦尔表示，该码头开局表现卓越，货物吞吐量增速在新建设施中极为罕见。尽管历经疫情及斯里兰卡经济困境，项目整体进度仍优于预期。
先进设施吸引全球航运联盟入驻
CWIT三个泊位中已有两个投入运营，配备8台先进的船对岸（STS）起重机，可同时装卸两艘大型集装箱船或“一大两小”组合。凭借严密的船期和高效率标准，码头已成功吸引赫伯罗特与马士基组建的双子星（Gemini Corporation）联盟等多家全球主要航运服务入驻。
推行自动化作业与本地化用工战略
与传统模式不同，CWIT的自动化系统将操作人员安置于宽敞的空调控制室内，通过可视化屏幕和操纵杆进行远程调度，彻底改变了狭小驾驶舱作业环境。在200人的团队中，仅5名员工来自印度，凸显了高度本地化的用工发展战略。目前一线女性员工占比约20%，且多为年轻新员工，管理层计划进一步提升女性参与比例。
产能持续释放，积极应对港口拥堵挑战
目前CWIT已完成规划1400米岸线中的800米建设。剩余600米岸线预计将于2025年12月投运，另有6台起重机计划于2026年中旬到位。到2024-25财年末，CWIT预计吞吐95万至100万TEU，助推科伦坡港年总吞吐量从780万TEU提升至830万TEU。
针对出口商对船舶延误和靠泊瓶颈的担忧，坎瓦尔强调，港口当局正积极化解拥堵难题，以确保科伦坡继续稳居南亚首要中转枢纽地位。