随着巴西航空业客运量尚未完全恢复且面临亏损，货运部门战略地位日益凸显。受电商需求驱动，Gol和Azul等航司押注货运增长。本周，Gol展示了与Mercado Livre合作的首架货机（共六架），标志着双方深度合作启动。
该波音737-800 BCF机型源于4月签署的长期合同，至2025年有权增购六架。Gol首席执行官塞尔索·费雷尔表示，此举将彻底改变国内配送模式，使Gol成为首家在东北地区提供“一日达”服务的航司。
首批航班覆盖福塔雷萨、圣路易斯及特雷西纳等首府城市。针对存放于Mercado Livre配送中心（CD）的货物，交付时效将从四天缩短至一天。商品由CD发往靠近配送区的交叉转运站，经重新分拣后送达消费者。
Mercado Livre预计，六架飞机全面运营后，约11%的总配送量将通过空运完成。其巴西区电商高级副总裁费尔南多·尤内斯指出，每架飞机每日执行两班，频次提升将有效降低单包裹固定成本。
此前GolLog仅利用客机腹舱载货，新运力投入后，据CEO Júlio Perotti透露，货运空间供应将增加80%。按4月预测，该合作2022年将带来1亿雷亚尔增量收入，未来五年累计达10亿雷亚尔，协议期长达十年。
Azul：48小时全国配送网络
Azul目前运营7架货机（含2架波音737及5架Embraer E-195），依托310家门店构建货运网络，实现48小时内覆盖全国2000多个城市。第二季度，Azul Cargo营收较2019年同期增长近两倍。
Azul Cargo董事Izabel Reis表示，公司在4000个交付市镇中覆盖了96%的巴西人口，并在2000个城市实现了两天内配送的高效服务。