MSC获帕冈内陆集装箱码头特许经营权，深化孟加拉国物流布局
地中海航运（MSC）通过获得帕冈内陆集装箱码头（PICT）运营特许经营权，进一步深化其在孟加拉国的物流生态布局。这是全球承运商在该国内陆基础设施领域迄今最重大的承诺之一。
Medlog主导码头升级与水路联运网络建设
根据协议，MSC旗下子公司Medlog将负责PICT的运营、现代化改造及自动化升级。该码头位于达卡附近布里甘加河畔，毗邻达卡-马瓦-班加高速公路，战略位置显著，有助于促进首都与主要海运枢纽间的货物流转，并有效缓解公路干线运输压力。
Medlog计划完善码头基础设施，引入数字化与装卸技术以提升效率。升级改造后，PICT年处理能力预计达16万TEU。此外，Medlog还将租赁驳船，强化帕冈、其他内陆堆场与沿海港口间的水路联运网络。
国际巨头加速投资孟加拉国港口基建
MSC此举正值国际社会对孟加拉国港口物流关注度升温之际。此前，马士基旗下APM码头公司承诺投资5.5亿美元，在吉大港开发运营拉尔迪亚集装箱码头，特许经营期30年。该码头预计2030年启用，届时将新增超80万TEU年处理能力，并可接泊最大6000TEU船舶，大幅提升港口规模上限。