巴西消费者在Shein、AliExpress、Wish、Shopee及Amazon等海外平台的购物量创历史新高。联邦税务局数据显示，过去五年跨境电子商务采购额增长150%；2022年进口包裹超1.76亿件（含应税及免税物品）。
为支撑跨越中巴两国逾1.6万公里的物流交付，行业企业正通过投资巨型仓储中心、合作国际物流商及扩充自有运力等方式，构建复杂的跨境物流体系以争夺时效优势。
平台物流布局
速卖通作为阿里巴巴旗下平台，将巴西视为全球核心市场并持续扩容物流网络：每周航班从2021年初的5班增至2022年8月的8班。
Shein虽无自有车队，但依托货运公司服务并在巴西大力建设物流仓储，尤其在生产本土化战略下加速布局。除与Coteminas工厂合作外，还联手配送平台Pegaki分销本地产品。目前其拥有5个配送中心，总仓储面积约20万平方米（相当于18个足球场），兼顾本土生产与进口商品存储；已投产工厂164家，预计未来数年将增至2000家。
Shopee业务重心在于本地卖家交易，注册卖家达300万，贡献85%交易额，其余15%来自境外，配送均通过第三方物流完成。
清关模式与市场数据
巴西进口分为快递与邮政两类：快递多用于企业进口，邮政则是个人跨境购物的低成本首选。全国获准经营快递业务的企业共41家，包括DHL、FedEx和菜鸟等。
海关报告显示，2022年签发的货物进口声明（DIR）达340万份，总值超2.45亿美元，同比增长32%。零售专家Ulysses Reis指出，这反映了电商巨头为拓展巴西客群而加大投入，且疫情进一步催化了消费习惯转变。
新规影响与合规计划
尽管此前增长显著，但受Shein推进本土生产销售及进口规则调整双重因素影响，2023年邮政快递业务预计下滑。法规变动导致买家对清关征税存疑，增加了消费顾虑。
“合规发货”（Remessa Conforme）计划由Shein、Shopee、AliExpress等平台自愿加入，要求在售前预征税费以换取50美元以下订单免除60%进口税（该免税原仅适用于个人间寄送）。此举旨在简化通关流程，提升用户体验。