维金贾姆国际海港在运营仅10个月内即突破100万标准箱（TEU）吞吐量里程碑，成为印度最快达成该成就的港口。首年运营期间，该港累计处理集装箱132万TEU。
船舶挂靠量与作业效率领跑全印
自2024年12月3日开港以来，维金贾姆港已累计接待船舶615艘次，迅速成为全球最大集装箱船的优选挂靠港。其接卸船身超399米的超大型集装箱船（ULCV）达41艘次，数量居印度各港之首；此外还处理了154艘船身超300米及45艘吃水超16米的船舶，充分验证了其天然水深优势。
在作业纪录方面，维金贾姆港曾接卸吃水达17.1米的MSC Verona轮，创下南亚地区最深吃水船舶接卸纪录，并迎来了全球最大集装箱船MSC Irina轮。同时，该港单船最高吞吐量10,576 TEU纪录诞生于MSC Paloma轮，并于10月创下28.52的峰值总桥吊作业效率。
技术革新与战略枢纽地位确立
作为印度首个半自动化集装箱码头，维金贾姆港凭借先进技术重塑运营标准。其中包括一套本土研发的车辆交通管理系统，有效优化了陆侧运输流程。此外，该港率先启用女性操作员操控自动化岸桥，标志着海事领域性别包容性取得重大进展。
依托毗邻东西向主干航线的区位优势，维金贾姆港正崛起为印度领先的深水中转枢纽。其接卸全球最大船舶的能力不仅强化了印度在全球海运贸易中的地位，也为提升国家物流竞争力及经济增长开辟了新机遇。