即将建成的赖普尔–维沙卡帕特纳经济走廊将彻底改变印度中东部客货运输格局。该项目由公路运输与高速公路部主导，全长465公里、双向六车道，连接恰蒂斯加尔邦赖普尔与安得拉邦维沙卡帕特纳，预计2026年12月完工。
项目概况与战略意义
新走廊建成后，两地通行时间将从目前的12小时大幅缩短至5小时。相比经由NH-26国道的现有路线，行程缩短132公里，为两大中心城市提供更高效通道。
该项目总投资164.82亿卢比，是PM Gati Shakti愿景的关键组成部分。其核心目标在于优化物流流程，强化产业集群与港口基础设施的连通性。新通道将使恰蒂斯加尔邦和奥迪沙邦工业企业直接对接维沙卡帕特纳港及金奈–加尔各答国道，从而提升出口流通效率，降低中转成本并增强供应链竞争力。
运营效益与社会影响
该走廊设计最高时速达100公里，投入运营后将有效缓解现有NH-26国道拥堵状况，提升行车安全与舒适度，同时显著降低公共交通及货运运营商的燃油消耗。
线路穿越恰蒂斯加尔邦森林、奥迪沙邦矿产带及安得拉邦丘陵地带，串联达姆塔里、凯斯卡尔、坎克尔、博里古马、纳巴朗布尔和阿拉库等地区。这将改善沿线部落及偏远社区的交通条件，为其进入市场、获取医疗教育资源和就业机会提供便利。
对运输从业者而言，降本增效立竿见影。据卡车司机反馈，新走廊可将单程耗时从一天半缩减至数小时内，大幅减少燃油支出与车辆磨损，切实降低运营成本。
作为区域重要交通命脉，赖普尔–维沙卡帕特纳经济走廊有望重塑中东部客货流通能力，加速三个邦的经济协同发展。