随着中央政府批准那瓦舍瓦港重大道路连通项目，该港陆侧拥堵问题有望得到缓解。此举被视为对货主、运输商及供应链运营商的重大利好，将有效解决贾瓦哈拉尔尼赫鲁港务局（JNPA）日益严重的卡车延误困境。
新建29公里接入走廊改善疏运
该项目规划在“建设-运营-移交”（BOT）框架下实施，总投资额约5.25亿美元。一条全新的29公里接入走廊将直接把港区连接至最近的州公路交汇处。政府声明强调，加强港口道路连通性是“总理加提沙克蒂（PM GatiShakti）国家总体规划”的优先事项。鉴于JNPA集装箱流量持续攀升及孟买新国际机场即将投用，扩建升级当地公路网络已迫在眉睫。
六车道通道提升物流效率
受现有路线严重拥堵影响，目前进出那瓦舍瓦的卡车驶入高速公路网耗时最长可达三小时，且随吞吐量增长延误或将加剧。规划的六车道通道旨在优化货运流程、提升安全性，并显著提高JNPA与机场间的物流效率。同时，该项目将通过开辟新增长走廊，带动孟买和浦那周边地区的经济发展。
吞吐量创新高倒逼基建升级
作为承担印度集装箱贸易重要份额的枢纽，那瓦舍瓦港近期因卡车周转时间恶化引发多方投诉。数据显示，2024年4月至2025年2月期间，JNPA集装箱吞吐量同比增长13.6%，达660万标准箱（TEU）。若保持增长势头，2024-25财年总吞吐量预计突破700万标准箱，创历史新高。
二期扩建在即凸显连通性关键
短期内交通压力将进一步加大。PSA孟买公司在印度孟买集装箱码头（BMCT）的二期扩建工程将于下月启动，新增240万标准箱吞吐能力。该工程投入运营后货物流通量将大幅提升，改善陆侧连通性已成为维持港口整体效率的关键举措。