数据 | 2026年 9 月 南非汽车市场销量分析：本土销量走高，新能源普及加速

一、月度汽车销量综述

受全球金融市场变动及地缘冲突影响，国际油价走高引发通胀隐忧，主要央行同步加息。尽管面临借贷成本上升及经济增长乏力等挑战，南非新车市场展现出较强韧性，表现优于预期。

据南非汽车经销商协会（Naamsa）数据，2026年9月南非国内新车总销量达61,645辆，较2025年同期的54,700辆同比增长12.7%。当月汽车出口量为31,473辆，同比回落18.8%。

从销售结构看，经销商渠道交付占比最高，达81.4%（50,171辆）；汽车租赁行业采购占比13.8%；政府采购占2.6%；企业车队采购占2.2%。

二、细分车型销量表现

乘用车：9月新乘用车登记销量为44,291辆，同比上涨14.7%（2025年同期为38,615辆）。其中，汽车租赁行业贡献了18.4%的销量，市场走势平稳向好。

轻型商用车：包括皮卡及小型巴士在内的轻型商用车国内销量为14,361辆，同比增长9.6%（2025年同期为13,099辆）。

中重型商用车：中型商用车销量789辆，同比微增3.4%；重型卡车与巴士合计销量2,204辆，较2025年同期的2,229辆小幅减少25辆。

三、整体品牌销量TOP10

2026年9月，丰田南非（TSAM）以15,366辆的登记销量蝉联榜首，环比增加1,552辆。铃木南非以6,668辆位居第二，环比增长163辆。大众非洲公司以5,968辆位列第三，环比增加300辆。

福特（3,190辆）和现代南非（3,057辆）分列第四、第五位。五十铃南非排名显著上升，从8月的第八位跃升至第六位。奇瑞南非以3,004辆降至第七位。榜单第八至第十名分别为长城汽车、捷途和起亚。

四、轻型汽车市场分析

1. 厂商销量竞争格局

9月轻型汽车市场头部效应显著。丰田以14,960辆的销量独占25.5的市场份额。铃木与大众紧随其后，三大品牌合计占据近半壁江山。

第二梯队竞争激烈，福特、现代、奇瑞销量差距微小。中国品牌表现亮眼，奇瑞、长城、捷途均进入前十，占据了可观的市场分量。其余品牌共同瓜分剩余21.5%的市场空间。

2. 国别品牌市场份额

中国品牌内部呈现分化态势：奇瑞、长城、捷途处于第一梯队，销量突出；其他国产品牌虽有一席之地，但差距较大，仍有提升空间。

从国别分布看，日本品牌以44.2%的占比继续主导南非轻型车市场。中国品牌整体份额达19.4%，位居第二，已超越德国和韩国品牌。

五、重型汽车制造商销量Top10

9月南非重型车市场，一汽以535辆的销量位居第一，领先优势明显。丰田和五十铃分列二、三位。

中段市场竞争胶着，戴姆勒、UD Trucks、沃尔沃、斯堪尼亚销量接近。此外，中国重汽和力量星也跻身前十，显示出重型车市场多元竞争的格局。

六、新能源汽车（NEV）加速渗透

南非新能源汽车市场保持强劲增长，消费者接受度快速提升。2026年前八个月，累计销量达18,945辆，已超过2025年全年总和（16,703辆），同比增长13.4%。

产品结构方面，传统混动（HEV）占比49.6%，仍为主力；插电混动（PHEV）占比36.5%，纯电动（BEV）占比13.8%。值得注意的是，可外接充电车型（PHEV+BEV）合计占比已过半，表明市场正从传统混动主导向更高程度的电动化过渡。