港口负责人警告关税风险
据美国洛杉矶港公布的最新数据显示，2026年9月，该港集装箱吞吐量达到1,042,652 TEU，创下港口118年历史上的单月最高纪录，超过此前2025年7月创下的纪录逾2万TEU。
这轮强劲增长不仅刷新了单月纪录，也推动洛杉矶港第三季度吞吐量和连续四个月吞吐量双双创下历史新高。
洛杉矶港官方数据显示，2026年7月至9月，该港累计处理近300万TEU，创历史最繁忙季度纪录；6月至9月累计吞吐量接近400万TEU，为港口历史上最强劲的四个月表现。今年前九个月，洛杉矶港累计处理近810万TEU，同比增长超过3%。
从货物结构来看，9月洛杉矶港重箱进口量达到545,696 TEU，同比增长19%；重箱出口量为125,751 TEU，同比增长10%。与此同时，空箱处理量约为371,206 TEU，同样创下单月历史新高，反映出船公司在出口需求和全球航线调整背景下，持续进行集装箱设备调拨。
进口商加快补库存，航线变化带来货量
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）表示，消费者需求保持韧性、进口商补充库存，以及全球部分贸易航线面临的运输挑战，共同推动了港口货量增长。
美国关税水平较年初及去年部分时期有所下降，为进口商提供了更大的成本确定性，也使企业能够加快补充库存。与此同时，巴拿马运河通行受到限制，以及苏伊士运河相关航线面临的挑战，促使部分货物和船舶重新调整运输路径。
对于亚洲至美国市场而言，美国西海岸航线具有航程较短、运输效率较高等优势。在燃油成本和全球航线不确定性上升的背景下，部分进口货物因此转向洛杉矶港等美国西海岸港口。
美国整体进口数据也反映出这一趋势。路透社援引供应链技术公司Descartes的数据称，2026年9月，美国集装箱进口总量达到255万TEU，创下历年9月最高水平。
港口负责人警告：关税政策仍是最大不确定因素之一
尽管货量表现强劲，塞罗卡仍提醒市场，贸易政策变化可能随时改变当前趋势。
他表示，如果华盛顿再次通过社交媒体发帖或发布贸易政策公告，引发新的不确定性，进口商的采购、备货及运输安排就可能受到影响。
这意味着，当前港口货量创新高，并不完全代表未来需求将持续增长。企业可能在关税调整预期下提前下单、集中进口，进而放大某些月份的吞吐量；一旦政策发生变化，后续货量也可能出现波动。
洛杉矶港预计，2026年10月吞吐量约为90万TEU。港口方面预计，大部分假日购物季商品将在11月前进入美国市场。
对于船公司、货代及外贸企业而言，洛杉矶港的纪录体现出美国进口需求的韧性，但也再次凸显关税政策、航线调整和库存周期对集装箱运输市场的影响。接下来，除了关注美国消费需求，还需要密切跟踪关税政策是否出现新变化，以及进口商在假日购物季之后的补库存节奏。