加尔各答港退出合资项目，聚焦自主修船能力建设
加尔各答萨亚玛·普拉萨德·穆克吉港（SMPK）已正式终止与科钦造船有限公司（CSL）的合资关系，并重申将持续加强印度船舶维修生态系统建设。官方声明显示，随着5.94亿卢比共享利润的移交，双方合资项目正式落幕。在科钦造船厂船舶维修设施现场，CSL董事长兼首席执行官马杜·S·奈尔向SMPK主席拉滕德拉·拉曼交付了支票。
验证国内修船商业可行性
该笔款项系两家机构联合开展船舶维修业务累积收益，充分印证了国内船舶维修基础设施的商业可行性。拉滕德拉·拉曼表示，这一财务成果彰显了印度修船厂竞争力的提升。他强调，港口与船厂的合作模式不仅降低了对国外维修设施的依赖，更为推进“印度制造”倡议发挥了关键作用。
未来转向自主拓展与合作并存
尽管合资结构终止，SMPK将把重心转向加尔各答本地船舶维修能力的自主拓展。该港计划依托战略区位及现有海事基础设施扩大规模，以获取更多维修保养市场份额。同时，SMPK与科钦造船厂均表示，未来仍将在各自发展战略基础上继续探索合作机会。