随着最后两件381吨发电机组设备运抵现场，近日，由中远海运物流供应链承运的乌兹别克斯坦苏坎达亚电站项目物流任务全部收官。
该电站建成后将成为乌兹别克斯坦国内单体规模最大的燃气电站，年发电量约120亿千瓦时，可满足约500万户家庭用电需求。
双重内陆国挑战：海江陆空多线并进
自2026年3月首批设备发运以来，中远海运物流供应链累计发运409批次、2133车次，其中50吨以上大件设备111件，工程物资总量超17万立方米。
乌兹别克斯坦作为全球仅有的两个“双重内陆国”之一，自身及邻国均无出海口。面对地理限制及国际航线、冬季内河冰封等制约因素，项目团队针对源自中国及德、荷等欧洲国家的货源，搭建“海—江—陆—空”一体化联运体系，规划东、北、西三线协同贯通。
东线主力通道：国内设备经霍尔果斯、乌恰等口岸跨境输送，累计发运物资超14万立方米，国内外货源可通过海铁公联运直达现场。
西线跨国联运：欧洲设备从汉堡、鹿特丹启航，经土耳其换装、横渡里海、过境哈萨克斯坦转入公路运输。
特种定制方案：针对超重大件定制“重吊船—S级驳船—公路”专属方案，并通过空运补给紧急物资，多线联动打通中亚物流通道。
超大件精密设备：一车一策量身护航
电站设备多为超重、超长、超高精密装备，无通用方案可循。项目团队调配重吊船、内河驳船、轴线运输车、SPMT自行式模块运输车等专业设备，通过提前踏勘与数字推演，为关键设备定制专属运输方案：
414吨燃机：采用五段接力运输，历时194天、行驶2.2万公里，如期交付。
380吨发电机：加装恒温防护设施与专用托架，历经175天长途运输，确保完好无损。
48件余热锅炉模块：统筹国内624轴线、国外752轴线运力，组织编队行驶6450公里，完成规模化跨境运输。
复杂链路管控：主动破局保障通关
本次跨境运输链路长、货物品类杂、清关标准严苛。项目团队坚持前置筹备，标准化推进通关流程，整体清关率达99.73%，保障通关高效顺畅。
面对突发状况，团队快速处置、主动破局。2026年4月，针对土耳其港口政策调整导致原作业方案失效的情况，团队当日重编方案，联动各方昼夜抢工，确保驳船按期开航。6月，面对乌兹别克斯坦多地道路施工导致的路况变化，团队紧急修筑临时绕行便道，提高踏勘频次，提前排查化解通行风险，保障大件运输全程畅通。
结语：构建中亚区域一体化物流网络
此次运输任务的圆满收官，标志着中远海运物流供应链在中亚通道的进一步延伸。继顺利完成锡尔河二期燃气电厂项目后，团队连续攻克乌兹别克斯坦大型物流任务，不仅提升了跨境大件物流综合能力，更构建起多口岸、多通道、多国别的立体化跨境服务网络，推动物流服务模式从单点履约向中亚区域一体化物流布局升级。
下一步，中远海运将持续织密中亚物流供应链网络，完善跨境物流体系，以专业一体化物流方案助力全球大型项目建设。
责编丨汪昱卿
校对丨朱江 王楷越
主编丨白昌中
供稿丨中远海运物流供应链
