汉堡船舶协调中心（HVCC）与鹿特丹港务局达成深度合作，双方通过数字接口实现数据实时交换。此举旨在提升航运公司调度效率及码头资源规划能力，优化运营流程并增强两大港口的综合竞争力。
数字互联重塑港口协同机制
该项目始于2018年初，目前HVCC与鹿特丹港务局已通过IT系统直接交互船舶计划及实际到离港时间等关键数据。这一数字化沟通渠道为港口及航运公司提供了精准的规划基础，确保在时刻表变动时能迅速响应。例如，当因调度问题需减速航行时，系统支持下的及时调整可有效降低燃油消耗，实现成本节约与环境效益双赢。
引入“机场协同决策”理念构建欧洲港口网络
HVCC总经理Gerald Hirt表示，借鉴航空业“机场协同决策”模式，建立共同决策与数据共享机制是航运业发展的必然趋势。汉堡与鹿特丹的数据直连是构建泛欧港口网络的关键一步，将显著提升对延误事件的响应速度，为船舶靠泊与调度提供更可靠的支持。未来，该合作模式有望向更多欧洲港口推广。
API对接替代传统邮件，大幅缩短响应时效
此次合作通过专用接口将HVCC软件与鹿特丹PRONTO平台打通，实现了符合国际港长协会（IHMA）标准的实时数据交换。相较于传统邮件层层转达的滞后模式，新接口消除了信息传递的时间差。鉴于两港间航程仅约24小时，即时通信对于保障高效周转至关重要。
降本减排成效显著，覆盖规模持续扩大
数据显示，若一艘1.8万TEU集装箱船在离港前获知需将航速从18节降至14节以匹配码头窗口期，单次即可节省燃油约22吨，减少二氧化碳排放约66吨。目前，每月约有80艘往返于汉堡与鹿特丹的集装箱船受益于该合作。未来，数据交换范围还将进一步扩展至其他船型及码头作业场景。