长滩港获加州空气资源局（CARB）530万美元拨款，将在两大航运码头部署氢能与电动货物装卸设备，以推进零排放运营转型。
C-PORT示范项目启动
“长滩港非道路技术商业化示范项目”（C-PORT）依托该港作为全美第二大繁忙海港的地位，旨在测试码头零排放车辆的可行性。该项目隶属于加州气候投资计划，利用碳交易资金减少温室气体排放，促进经济发展并改善公共健康与环境。
多类型零排放设备实地测试
本次演示将投入五辆测试车辆，重点对比氢燃料电池与电池电动技术在港口作业中的表现：
- J号码头（SSA Marine太平洋集装箱码头）：部署两辆配备全新电池电动系统的顶部搬运车；
- E号码头（长滩集装箱码头）：部署一辆燃料电池场院牵引车、一辆电池电动顶部搬运车及一辆电池电动场院牵引车。
持续深化清洁空气行动
长滩港自2005年实施《清洁空气行动计划》以来，柴油排放量已下降近90%。港口委员会主席Lou Anne Bynum表示，新设备的引入将进一步改善周边社区环境。执行董事Mario Cordero强调，通过与CARB等机构合作，港口正加速迈向零排放目标。
兼顾技术应用与人才培养
预计相关设备将于明年投入使用。同时，项目数据将整合至卡布里洛高中全球物流学院课程，助力港口新技术教育及劳动力发展。
作为跨太平洋贸易门户及环境管理先驱，长滩港连接175条航线及217个海港，年处理贸易额达1800亿美元，有力支撑了南加州数十万就业岗位。