广西物流与采购联合会发布的2026年9月份广西物流业景气指数（LPI）为54.5%，环比回升6.3个百分点。同期，南宁市物流业景气指数为59.0%，全国物流业景气指数为51.5%。
9月份，广西物流市场运行受节庆传统旺季、重大展会与平陆运河通航等多重驱动，行业景气水平显著提高，重回扩张区间。一方面，中秋、国庆双节备货叠加第23届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会召开，释放民生消费与跨境商贸物流需求。另一方面，平陆运河9月16日正式通航，形成结构性增量，重塑区域江海联运通道格局，带动跨境物流、区外调运及大宗物资流通需求集中释放。从分项指标来看，本月12 个分项指数呈现“十升二降”运行格局，其中业务总量、新订单、库存周转次数、业务预期指数等关键指标回升幅度较大，企业对后市信心显著增强。
物流市场活力释放，供需两端同步扩张。9月份，广西物流业务总量指数为54.5%，新订单指数为55.4%。两项核心指标同步回升至55%左右的较高扩张区间，平陆运河通航加速物流需求释放，西部陆海新通道双向货流需求持续旺盛，物流供给能力与市场需求形成双向协同，行业供需适配性明显增强。
库存周转显著提速，去库存效果明显。9月份，广西物流业平均库存量指数为44.6%，库存周转次数指数为59.7%。反映在终端需求回暖的带动下，企业主动加快存货去化，产供销衔接效率提升。同时，平陆运河通航后，北部湾港江海联运中转换装效率提升，也对加快库存周转形成支撑。
成本压力依然凸显，盈利水平温和修复。9月份，广西物流业主营业务成本指数为63.4%，成本端持续高位运行，主要受油价波动、人力成本刚性上涨及业务需求增多带来的可变成本增加等因素叠加影响。主营业务利润指数为42.9%，利润指数虽连续回升，但仍处于收缩区间，反映出成本压力对盈利空间的挤压效应依然显著。
从后期走势看，业务活动预期指数为67.0%，环比大幅回升7.4个百分点，创近三年新高。平陆运河通航持续重塑区域物流运行格局、西部陆海新通道运力规模稳步扩容，叠加四季度传统消费旺季的带动效应，多重积极因素共同为行业中长期发展积蓄强劲动能，物流企业对四季度市场运行持乐观态度。
