UAFL锁定ESL与长荣舱位，拓展中国至印度次大陆航线
联合非洲支线船公司（UAFL）通过包租阿联酋航运公司（ESL）与长荣海运合作运营的CSX/CIX8航线专属舱位，正式推出“CIX（中国印度快线）”服务。此举标志着UAFL在中国至印度次大陆（ISC）贸易走廊的战略布局进一步深化，旨在强化东亚制造中心与印度西海岸进出口门户的连通性。
九港循环设计保障高效中转
CIX航线涵盖青岛、厦门、广州南沙、巴生港、科伦坡、那瓦舍瓦及蒙德拉等九个主要港口，经巴生港返回青岛形成闭环。该配置充分发挥巴生港作为东南亚关键枢纽的中转作用，并直靠印度西部货量集中的那瓦舍瓦（JNPT）和蒙德拉港。依托UAFL在支线喂给领域的专业能力与干线运营商的远洋运力互补，托运人可获得更可靠的船期与优化的运输时效。
精准对接中印双边贸易增长需求
此次舱位包租是UAFL对电子产品、纺织品、医药及消费品等中印贸易激增的积极响应。那瓦舍瓦和蒙德拉作为印度西部核心入境口岸，其庞大的集装箱吞吐量与UAFL的末端配送优势高度契合。同时，科伦坡节点的加入提升了斯里兰卡的中转吸引力，为运往次大陆以外地区的货物提供了更具成本效益的物流方案。
资源整合提升区域航运抗风险韧性
UAFL切入中国至ISC航线，体现了亚洲区域内航运资源通过舱位共享模式整合的趋势。这种灵活且具性价比的替代方案，不仅帮助运营商规避运力过剩风险、提升船舶利用率，还增强了应对红海改道或季风延误等突发状况的韧性，有助于吸引各类规模出口商并抢占市场份额。
数字化升级助力巩固市场地位
随着新舱位逐步整合，UAFL将同步升级订舱平台，提供基于CIX船期的实时追踪服务，以及针对冷藏与超尺寸货物的定制化解决方案。与ESL及长荣海运的合作也为未来业务延伸至更多ISC港口或综合物流产品奠定基础，进一步巩固UAFL作为印度海运贸易生态首选承运人的战略目标。