通用电气交通运输公司（GE Transportation）与长滩港联合启动试点项目，旨在提升北美最繁忙港口综合体的提前规划能力。未来两个月内，相关利益方将通过GE Port Optimizer™软件获取数据支持，以优化集装箱货物运输效率。
Port Optimizer系统功能及参与方
Port Optimizer通过改善货物到港提前通知，并协同设备、劳动力及供应链资源可用性数据，实现货物流动优化。目前，长滩港六个集装箱码头中的三个已加入试点，包括长滩集装箱码头（LBCT）、总国际码头（TTI）和国际运输服务公司（ITS）。该系统此前已在洛杉矶港成功部署。
多方推动港口数字化升级
长滩港执行董事马里奥·科德罗表示，引入该技术是提升供应链运营效率的新尝试，期待验证其实际成效。港务委员会主席卢安·拜纳姆指出，高效通关是应对未来货运增长的关键，试点数据将为这一目标提供支撑。
GE交通运输公司运输物流副总裁詹·施科普弗介绍，此次在长滩港不仅测试核心可视性与规划功能，还推出了本地化定制模块。新功能涵盖海运码头与陆路运输集成、MatchBack Systems双重交易匹配，以及基于GeoStamp物联网平台的卡车拥堵预测分析，服务对象覆盖码头运营商、承运人、铁路公司及货主等多方主体。
行业组织看好技术应用前景
海港卡车运输协会（HTA）首席执行官韦斯顿·拉巴认为，Port Optimizer扩展至长滩港将惠及整个圣佩德罗湾港口综合体。他强调，行业正从被动响应向主动预防转型，该系统提供的数据可视性与多方集成能力至关重要，有望成为继集装箱化以来对行业影响最深远的改进措施之一。