安得拉邦正积极响应联邦预算导向，依托漫长海岸线及内河航道优势，全力构建造船与修船产业集群，旨在强化印度海洋生态系统并提升区域竞争力。
基础设施布局与集群建设
目前，安得拉邦在卡基纳达港附近已拥有两座成熟的造船与修船设施。为进一步扩大产能，该邦已成立特殊目的公司（SPV），采用公私合营（PPP）模式，在杜加拉萨帕特南规划占地2,000英亩的造船产业集群。该区域被视为极具潜力的战略枢纽，未来将与卡基纳达的海洋活动形成互补效应，吸引更多上下游企业入驻。
经济带动与就业潜力
行业专家指出，该产业集群项目有望为当地青年创造数千个就业岗位。凭借甘加瓦兰、维沙卡帕特南、卡基纳达深水港、马奇利普塔姆及克里希纳帕特南等核心港口资源，安得拉邦在扩充造船产能方面具备显著的区位优势与产业基础。
航道开发与互联互通挑战
戈达瓦里河为内河运输提供了广阔空间，长期搁置的巴克汉姆运河复兴计划也有望打通从卡基纳达到本地治里的运输走廊。然而，横跨戈达瓦里河的多座桥梁对通航构成制约。对此，业界呼吁优先发展基于海上航线的国家级水道，以规避基础设施瓶颈。
政策支持与战略定位
联邦院议员萨纳·萨蒂什已承诺争取专项资金，支持安得拉邦造船修船设施及国家级水道建设；印度人民党自20世纪90年代中期起也持续关注巴克汉姆运河的开发利用。通过推进产业集群计划，安得拉邦正将自身定位为印度海洋经济增长的关键参与者，实现地方发展与国家战略的深度协同。