大数跨境

霍尔木兹海峡受阻及港口与航运成本攀升重创莫尔比陶瓷出口商

霍尔木兹海峡受阻及港口与航运成本攀升重创莫尔比陶瓷出口商 航运观察
2026-03-12
1
导读:随着霍尔木兹海峡实际上被封锁,约1500个运载莫尔比陶瓷出口货物的集装箱滞留在印度和海湾港口,使出口商背负着

霍尔木兹海峡封锁重创印度莫尔比陶瓷出口

受霍尔木兹海峡实际封锁影响,约1500个装载陶瓷出口货物的集装箱滞留于印度及海湾港口。这些货物主要包含墙砖、地砖、玻化砖及卫生洁具,单箱价值约4万至4.5万卢比。目前,大量集装箱停靠在蒙德拉等枢纽港或处于运输停滞状态,导致古吉拉特邦瓷砖产业集群面临成本激增与交付不确定性双重压力,且已发运货物正值付款到期节点。

附加费侵蚀利润,巨额订单风险敞口扩大

莫尔比地区贡献了印度750亿卢比陶瓷总产量的近90%,其海湾合作委员会(GCC)及周边国家市场占行业2.1万亿卢比出口总额的四分之一。CAPEXIL陶瓷小组委员会主席尼莱什·杰特帕里亚指出,船公司征收的每箱4000至5000美元战争风险附加费远超平均运费,导致产品到岸成本翻倍并抹去原有利润。若买方拒收高价货物,出口商将面临承担附加费及退货运费的双重风险,对于货值超2亿卢比的批量出货而言,该风险已不可承受。

政府出台应急措施,海关明确货物处置程序

针对行业困境,相关企业已向商务部及港口、航运和水路部求助。中央政府于3月6日发布主要港口标准操作规程,允许运往西亚货物按转运处理,开放额外仓储并优先处理退回集装箱,建议港口酌情减免费用。此外,中央间接税和海关委员会于3月8日明确因海峡关闭撤回出口货物的海关程序,规定相关船舶原则上应重新停靠原出发印度港口。尽管如此,业界仍担忧海湾市场渠道遭受长期损害,且正常航运恢复时间尚不明朗。

【声明】内容源于网络
0
0
航运观察
各类跨境出海行业相关资讯
内容 4469
粉丝 0
航运观察 各类跨境出海行业相关资讯
总阅读2.7k
粉丝0
内容4.5k